사고를 기록하기 위해 차에 카메라를 휴대하는 것이 합법적입니까?

자동차에서 카메라를 사용하는 것이 일반적입니다.

덕분에 운전자도 '기자'가 되는 것이 점점 보편화되고 있습니다. 디지털화 그리고 불과 몇 년 전만 해도 상상할 수 없었던 위력으로 우리의 휴대폰과 같은 작은 컴퓨터를 가지고 다니게 만드는 세계화.

이를 통해 우리는 손으로 세상을 연결할 수 있으며 차량에 관한 한 설치를 선택하는 사람들도 있습니다. 감시 카메라 그들의 차량에는 일반적으로 '대시캠'으로 알려진 카메라가 있으며 그 주요 목적은 운전과 관련된 모든 언쟁을 기록하기 위해 외부 전방을 기록하고 따라서 무슨 일이 일어났는지에 대한 증거를 확보하는 것입니다.

마찬가지로 이 작은 카메라를 차에 설치하는 것이 권장되는 나라도 있고, '대시캠'을 의무적으로 사용하는 나라도 있습니다. 우리 중 많은 사람들이 전형적인 유튜브 이 카메라에 의해 포착된 일부 사고 및 교통 위반을 볼 수 있는 비디오.

대다수는 이러한 사용이 완전히 구현된 두 국가인 미국과 러시아에서 왔습니다. 또한 러시아에서는 보험사에 대한 허위 청구 및 사기의 비율을 줄이는 데 도움이 되었기 때문에 대시 캠을 휴대해야 합니다. 하지만 스페인에서 무슨 일이 ?

스페인에는 법적 공백이 있지만

예, 스페인에서는 이러한 유형의 자동차용 카메라와 관련하여 법적 공백이 있습니다. DGT는 다음을 자세히 설명합니다. 휴대가 가능하다 차량 내부에 설치된 '대시캠'; 그러나 어떻게 사용하느냐에 따라 불법 행위가 될 수 있습니다.

또는 동일한 것은 무엇입니까? 데이터 보호 법률 및 규정에 따르면 개인 성격의 이미지를 처리하려면 다음이 필요합니다. 영향을 받는 당사자의 동의 , 법률이 달리 규정하지 않는 한. 이 진술을 자동차 감시 카메라 사용에 적용하면 원칙적으로 타인의 동의 없이 타인을 녹화하거나 공공 장소에서 제XNUMX자로부터 개인 데이터를 수집할 수 없습니다.

그러나 적시에 녹음을 하는 것은 합법일 수 있습니다. 이동 및 보호 차량이 주차되어 있을 때 카메라. 따라서 사고가 발생한 경우 이미지를 사용할 수 있지만 항상 각 경우에 대해 평가해야 합니다. 마지막 말은 결국 심판자에게 있습니다.

사고의 순간만을 보여주는 영상이고 상대방의 유죄를 주장하기 위한 재판의 증빙자료로만 제시된다면, 녹화의 정당한 이익과 효과적인 사법권을 주장하며 변호에 도움이 될 수 있다. 보호.

DGT는 잘못된 사용을 200유로로 제재할 수 있습니다.

우리가 말했듯이, 공공 장소에서 이미지를 녹화하는 것은 완전히 합법이며, 국내 녹음으로 간주 공공 도로에서. 그러나 교통영상의 연속녹화는 가정용이 아닌 감시로 간주될 수 있어 불법으로 간주될 수 있다.

위에서 언급한 갈등과 법적 공백이 있습니다. 영상감시 목적으로 영상을 촬영할 수 있는 사람은 원칙적으로 보안군뿐이다. 즉, DGT는 차량 내부에 카메라를 설치할 때 어떠한 방해도 두지 않지만 잘못된 사용을 제재하다 .

이와 같이 운전 중 온보드 카메라 조작(수동 활성화) 및 휴대전화 사용은 형사처벌을 받습니다. 벌금 200유로 운전 면허증에서 최대 6 점을 제거합니다.