우린 알아; 자동차를 소유하는 데 드는 비용에는 보험, 세금 또는 작업장과 같이 다소 가변적인 다양한 섹션이 있습니다. 그러나 차량을 사용하는 한 고정된 지불금이 있습니다. 분명히 그것은 연료에 관한 것이며 우리의 일상에 영향을 미칩니다. 하지만 난방을 더 잘 활용하면 가스를 절약할 수 있다는 사실을 알고 계셨나요?
난방을 잘 활용하자
예, 우리는 점점 더 환경에 주의를 기울일 필요가 있음을 인식하고 있습니다. 또한 운전자는 높은 연료 가격 , 차량을 소유한다는 것은 우리가 직면해야 하는 일련의 비용(보험, 유지 보수…)을 의미한다는 사실을 잊지 않습니다.
이러한 모든 이유로 효율적인 운전이 필요하며 사실 우리는 운전자로서 휘발유를 절약하기 위해 여러 가지 일을 할 수 있습니다. 여하튼 이번에는 실전 운전을 언급하는 것이 아니라 잘 활용하기 위해 우리 차의 난방 .
그리고 차 안의 적정 온도를 유지하는 것은 운전자뿐만 아니라 동승자에게도 편안함을 제공하는 올바른 운전을 위한 필수 요건 중 하나라는 것입니다. 그러나 특히 겨울에는 난방을 많이 사용하거나 잘못 사용하면 배터리, 연료 비용이 많이 들거나 고장이 날 수 있으므로 난방 소비에 주의해야 합니다.
당신은 편안함과 저축을 얻을 것입니다
불필요한 특정 비용을 피하기 위해 연료 소비와 관련하여 주의해야 할 여러 측면이 있다는 점을 고려해야 합니다. 디젤뿐만 아니라 가솔린 소비와 전기 자동차의 배터리 에너지 소비에도 영향을 미칩니다.
엔진의 작동을 위해 발생하는 열이 사용된다는 점에서 히팅을 어떻게 사용하는지에 대한 첫 번째 단서를 제공합니다. 약간의 시간을 기다릴 가치가 있습니다 우리가 차에 시동을 거는 순간부터 난방 장치를 켤 때까지: 차가 아직 뜨겁지 않다면 즉시 난방 장치를 켜면 들어오는 공기도 뜨겁지 않을 것입니다. 오히려 차량 내부를 더 시원하게 해줍니다.
따라서 우리가 구하는 것이 휘발유를 절약하는 것이라면 내연기관을 허용하는 것 외에도 행진을 시작해야 합니다. 차량을 따뜻하게 유지하기 위해 . 어떤 경우에도 휘발유를 절약하는 것 외에도 자동차와 관련된 다른 측면과 마찬가지로 주기적으로 히팅 작동을 확인하는 것도 편리합니다.
따라야 할 측면
마찬가지로, 그리고 동의하는 것으로, 예를 들어 공기 재순환 비활성화와 같이 이러한 측면을 개선할 수 있는 몇 가지 트릭을 수행하는 것도 가능하지만 더 많은 것이 있습니다.
- 매우 높은 온도를 사용하지 마십시오. . 많은 운전자들이 저지르는 실수 중 하나는 차량에 접근하여 시동을 걸자마자 높은 온도와 전력으로 히터를 켜는 것입니다. 이것은 전혀 효율적이지 않으며 많은 배터리 전력을 소모합니다. 아무리 최대 속도로 가열해도 그 효과는 정상 수준에서 한 것과 거의 동일합니다. 따라서 중간 온도에 두는 것을 선택하고 조금씩 이상적인 온도를 찾아가는 것이 좋습니다.
- 공기 재순환 비활성화 . 차 안에서 공기 재순환을 10분 이상 사용하지 않는 것이 좋습니다. 먼지, 꽃가루 또는 냄새가 차 안으로 들어오는 것을 방지하기 위해 켤 수 있습니다. 그 영향 중에는 운전할 때 집중력이나 심지어 반사 작용을 감소시키는 과부하 환경이 있을 수 있습니다.
- 발에 공기 배출구를 지시하십시오. 기내 전체를 가능한 한 빨리 상승시키고 가열하여 몸의 일부를 더 차갑게 두지 않고 발과 머리 모두 온도를 따뜻하게 합니다.
- 중지하기 전에 난방을 끄십시오 우리가 차로 돌아올 때 엔진 점화에 과부하를 덜 줄 것입니다. 또한 많은 엔진 요소의 수명이 연장됩니다.
- 햇볕이 잘 드는 곳에 주차 난방을 덜 사용하도록 도와줍니다.