자동차의 Start/Stop 시스템이 일으킬 수 있는 가장 중요한 결함

가장 최신의 첨단 자동차에는 모든 사람이 더 나은 자동차를 이용할 수 있도록 하는 기술이 있습니다. 그러나 그 사용에 따라 우리의 필요 이상으로 고통받는 차량 주요 고장. 그것은 정확히 우리가 가진 것입니다 시작 멈춤 시스템(시작/정지로 알려짐)을 감시해야 합니다.

Start/Stop 시스템은 부작용을 일으킬 수 있습니다.

자동차의 Start/Stop 시스템이 유발할 수 있는 중요한 결함

우리가 말했듯이 시작/정지 시스템 가장 발전된 최신 자동차가 보유한 기술 중 하나입니다. 시티카든 스포츠카든 이 기능을 포함하는 것을 목표로 배출량 및 전체 소비량 감소 .

실제로 RACE 데이터에 따르면 Start/Stop 시스템을 사용하면 환경에 유해한 가스 및 입자 배출을 5%까지 줄일 수 있습니다. 연료 절약과 관련하여 차량과 차량의 용도에 따라 연료 소비를 8%에서 15%까지 줄일 수 있습니다.

따라서 우리는 이 전기 기술로 우리가 가지고 있는 것이 다음에 대한 솔루션이라고 말할 수 있습니다. 자동차가 계속해서 오염되지 않도록 그 순간 동안. 이러한 방식으로 유럽 배출 규정에 적응하는 것이 점점 더 쉬워지고 있습니다. 마찬가지로 제대로 관리하지 않으면 사용하는 엔진 및 기술 유형에 관계없이 어느 시점에서 일부 고장을 볼 수 있습니다.

이 전기 기술의 가능한 위험

그러나 부분적으로 가자. 이 기술은 강화된 스타터 모터, 더 많은 성능의 배터리 및 최적화된 내연 기관으로 구성되어 연속 중지 및 시작 이벤트 .

여기에서 일반적으로 Start/Stop 시스템은 우리가 원하는 것을 알기 위해 차량의 센서에 의해 공급됩니다. 엔진이 멈춘다 우리가 차량을 멈추거나 감속할 때마다 5km/h 이하의 속도로. 따라서 자동 자동차에서 브레이크 페달을 떼거나 수동 기어 박스가 장착된 자동차에서 클러치를 활성화하면 시동이 잘 걸립니다.

Start/Stop 기능이 있는 최초의 자동차가 스톱-스타트 프로세스를 눈에 띄고 심지어 불편하게 만들었다면 오늘날에는 그 작동이 거의 즉각적입니다. 그렇다면 위험은 무엇입니까?

시작 정류장

조기 배터리 마모

이러한 관점에서 시스템은 작동하고 오염을 줄이는 데 도움이 됩니다. 그러나 자동차 엔진에 장기적으로 부정적인 영향을 미칠 수도 있습니다. 예를 들어, 조기 배터리 마모 .

아키텍처가 더 많은 중지 및 시작 주기를 견디도록 설계된 것은 사실이지만 장기적으로는 이러한 구성 요소의 마모 가속화 , 수리 또는 교체 비용이 높습니다.

과도한 온도

정지 및 시동 시스템이 유발할 수 있는 또 다른 문제는 과도한 온도입니다. 예를 들어 다음과 같은 경우 시스템 작동이 비생산적일 수 있는 상황이 있습니다. 모터는 집중적으로 사용됩니다 , 역학의 상당한 노력이 필요합니다.

이 경우 냉각수와 오일이 열원을 피하면서 엔진 온도를 낮추도록 휴지 기간이 중요합니다.

발전기가 약할 수 있습니다.

Start/Stop의 지속적인 업데이트로 인해 어려움을 겪을 수 있는 구성 요소 중 하나는 약화될 수 있는 교류 발전기입니다. 이 시스템이 차량을 껐다 켤 때마다 최소한의 윤활 지연 내부 마모를 일으킬 수 있는 엔진의

마찬가지로 이 시스템이 작동하면 전압 강하가 발생합니다. 따라서 장기적으로 이러한 상황이 지속적으로 반복되면 일부를 해치다 공기 압축기, 인포테인먼트 시스템, 라디오와 같은 시스템…