冬は車のエアコンをつけたほうがいい

将来の深刻な故障を回避できます

私たちがすでに経験豊富なドライバーである場合は、 空調システムの進化 車で。 そして、暖房のコントロールしか持っていなかった人や、夏は冷気が窓から入ってきて、暖房とは独立したエアコンが組み込まれて、現在のエアコンになった。

実際、私たちの時代は、単なる「エアコン」ではなくなり、素晴らしいエアコンを提供しています。 車内のコンディショニングの可能性 冬にも夏にも。 したがって、これは現在最も求められているオプションであり、快適性に満ちた車を提供するためにも行われています。

いずれにせよ、それがいわゆるエアコンまたはよく知られている気候制御であることを知っておくことが重要です。 理由？ できるようになるから 深刻な故障を避けるために 将来のために、そしてそれは夏のシーズンに向けて調整することができます.

使用しないと不具合が発生する可能性があります

当然のことながら、冬は見た目以上に注意を払うべき時期です。 さて、それを見てメンテナンスをしなければならないのは今ですが、見た目よりもはるかに簡単な方法です.

私たちはそれらについて話している 使用しないことによる問題 、これも夏に発見され（すでに遅い）、エアコンのコンプレッサーとシステム回路に影響を与えます。 そして、コンプレッサーは冷媒ガスを循環させるエンジンであるということで、よくある故障原因のXNUMXつが休みすぎです。 そして、空気が冷たくなるために不可欠なこの要素の修理は安くはありません。

このため、車のエアコンがオフになっているという事実は、サーキットの シーリングジョイント 乾燥してひびが入り、冷媒ガスが漏れる…修理費用がかかる 最大500ユーロ .

適切に行う方法

私たちが言うように、何らかの問題が発生した場合、最も一般的なのはガスの損失です。 充電は機械さえあれば簡単にできますが・・・買っても意味がないので、工房に行くのが一番です。 そこでは、ガスの補充に加えて、回路に漏れがないことを確認します。 もしあれば、彼らはそれらを見つけて修理しますが、私たちが言ったように、価格はかなり高くなる可能性があります.

同時に、空気がうまく届かない場合は、空調システムを構成する要素の一部が適切に機能せず、ワークショップに行かなければならない可能性もあります. では、これらの車の漏れを防ぐにはどうすればよいでしょうか。 さて、エアコンを接続します（ エアコンボタン、 コンプレッサーが働くように） 月に15～XNUMX回、XNUMX分間 .

これにより、エアコンシステムのモーターがしばらく作動し、回路やフィルターに汚れや湿気が過度に蓄積しにくくなります。 現在、最近の一部の自動車は、最もよく使用される機能に基づいて、それらへの迅速なアクセスを提供する、空調使用の他のインテリジェントなバリエーションを展開し始めています。