歴史上最も強力なロケットのテストが開始され、アルテミス ミッションの新しい乗組員が発表される一方で、他の惑星に向けた宇宙競争は、燃料の代替インパルスである太陽風を達成することに集中する必要があります。 それが科学者の結論です。
むかしむかし… 5 年 1977 月 1 日に飛行を開始して以来、ボイジャー 25 号探査機は私たちを驚かせるばかりでした。 2012 年 15 月 2014 日に太陽系を離れ、最初の宇宙船になりました。 23.816年後、少なくともXNUMX年XNUMX月XNUMX日まで続いた太陽からのコロナ質量放出の「津波」を経験し、探査機が星間空間にあることをさらに確認しました. XNUMX つの巨大ガス惑星 (土星と木星) の天気、磁場、リングを研究し、衛星の詳細な画像を提供した最初の探査機でした。 現在、地球からの距離は XNUMX 億 XNUMX 万 km です。 最も遠い人工物。. 妹のボイジャー 2 号を除いて、近年、これに匹敵する衛星ミッションはほとんどありません。
コストが主なハードルですが、時間枠も要因です。 このような長い旅の設計には計算に何年もかかり、宇宙船の計画と建設には約 XNUMX 年かかります。 衛星が遠くのターゲットに到達するのにかかる時間を考えると、 私たちが次に星を見るのはおそらくすぐではないでしょう . 新しい風が吹かない限り。
で レポートがリリースされました 今週、カリフォルニア工科大学のジェット推進研究所の Slava Turyshev が率いる ボイジャー探査機を打ち上げたのと同じ機関 、Turyshev（米国とヨーロッパの約30人の科学者とともに）は、私たちをより迅速かつ安価に星に連れて行くことができる新しい旅行手段を提案しています.
木星のブリザード
ソーラー ナビゲーションは、太陽の放射によって生成された圧力を推進力に利用するプロセスです。 これ テクノロジーは、2019 年のミッションの成功でその価値を証明しました Planetary Society の LightSail-2 プロジェクトによるものです。 Turyshev のチームは、小型の衛星ユニットを太陽光発電プロセスと融合させて、安価で軽量な高速移動システムを作成することを提案しています。 つまり、太陽風のおかげで燃料を必要とせずに飛ぶ「彗星の群れ」です。
「ソーラーセイルは、宇宙にいる間に宇宙船を推進するために太陽光を反射する軽量で高反射性の素材を使用することで推力を得ています」と著者らは説明しています。 太陽からの光子の継続的な圧力が推力を提供し、 重くて消耗しやすい推進剤の必要性を排除 機内および化学および電気推進システムで使用されるため、ミッションの寿命と表示場所が制限されます。」
これに加えて、帆は 重機よりもはるかに安い 現在推進力に使用されており、太陽光子からの継続的な圧力により、ホバリングなどの幅広い操作に常に推力を利用できます。 または軌道面の急激な変化。
ソーラーセイルと小型化は、「過去 XNUMX 年間で、実現可能なレベルまで進歩しました。 より遠く、より速く到達するための刺激的で手頃なミッション 、太陽系の外側の領域の奥深く。 太陽系の外を移動できる高速で費用対効果が高く、操縦可能なヨットは、手頃な価格の探査の新しい機会を開きます。」
操縦性が向上した宇宙船は、 小さなペイロードを複数の目的地に簡単に運ぶことができます 必要に応じて、モジュラー船とドッキングできます。 太陽への依存と、専用の打ち上げ場所を必要としないシャトルの小型化は、大幅なコスト削減になることが証明されます。
「これらのタイプのミッションに多額の費用がかかる実質的な理由は、現在、速度が遅く高価な化学物質に依存していることです。 太陽系の探査を持続不可能にする . 新しいアプローチが必要です。」 そして、このプロジェクトに対するNASAの最近のサポートにより、それを手に入れるのは簡単でしょう.