Ventola a levitazione magnetica su PC, cos'è e come funziona

Le ventole per PC sono tanto necessarie quanto problematiche, visto che non resistono molto bene al passare del tempo e con questo sorgono molti problemi. Se parliamo di ventilatori da pochi euro, sostituire quello danneggiato con uno nuovo non è un problema per le tasche, ma un ventilatore premium che costa 5 volte di più… Fa male. Per non parlare dei problemi di rumore e inceppamento che soffrono, ecco perché i produttori dopo decenni di ricerca e sviluppo hanno progettato sistemi di levitazione magnetica , Ma come lavorano?

Mettendo da parte il tempo e l'usura per un fan, appena estratto dalla scatola e appena acquistato, tutti i fan comuni soffrono degli stessi problemi, in misura maggiore o minore. Attrito, rumore e difetti di calibrazione, tra molti altri problemi che rendono l'esperienza e le prestazioni un incubo su alcuni modelli.

Fan per PC, una ricerca e sviluppo costante che non si ferma

Ventola a levitazione magnetica su PC

Il problema di qualsiasi ventola comune è proprio l'usura fisica subita dall'albero e dal rotore, quest'ultimo sia all'interno che all'esterno. Nei primi modelli di PC si cercava l'affidabilità prima del volume o delle prestazioni, in fondo non doveva mancare la ventola, cosa che faceva aumentare il prezzo del prodotto, ma molti di noi lo pagavano volentieri.

Non c'era estetica, luci o simili, un grezzo plastica ABS iniettata ventola nera con 3 pin per il suo controllo e lettura RPM nel migliore dei casi, ma un connettore molex da 12 volt e poco altro.

Chiunque possedesse fan premium negli anni '80 e '90 saprà che la durata della vita era elevata, ma rispetto alle tecnologie attuali non era molto presente. I cuscinetti non erano FDB nella maggior parte dei modelli e la manutenzione doveva essere eseguita ogni pochi mesi a causa dell'attrito e delle microparticelle.

Questi creavano fastidiosi rumori e oscillazioni nella ventola che, vista dal bordo, ha fatto sporgere l'albero e le lame dal telaio. Quindi come risolvere questo problema? Sono arrivati ​​i cuscinetti a fluido diretto del settore dei dischi rigidi e i loro sistemi di giradischi più avanzati e tutto è migliorato. Il rumore metallico è stato rallentato, è stato molto più piacevole, la durata è salita alle stelle e il sistema si è evoluto con canali di direzione del fluido per reindirizzare il fluido e migliorare la temperatura e l'attrito della parete e del rotore.

Da allora ci sono stati progressi significativi, ma nessuno ha davvero risolto il problema, fino all'arrivo dei ventilatori a levitazione magnetica.

Ventilatori a levitazione magnetica, la soluzione definitiva?

Sunon-Maglev-ventilatore di levitazione magnetica

Dal cosiddetto Cuscinetto a manicotto Vai all’email Cuscinetto a sfere, passando attraverso tutti i sottotipi di cuscinetti esistenti e nessuno può risolvere i problemi dovuti alla grande rigidità torsionale o all'ancoraggio del ventilatore. Come mai? Principalmente a causa del sistema di rotore magnetico e convenzionale dei ventilatori, in breve, per la sua concezione e realizzazione.

In un normale ventilatore lo statore è posizionato in modo tale che il corpo delle pale del ventilatore integri un bordo magnetico che renda orizzontale il baricentro. Logicamente, la forza di gravità ha il suo effetto, non importa quanto lieve, e sebbene lo statore abbia quattro motori attorno al rotore, questo crea punti ciechi di magnetismo tra di loro, il che implica una leggera deviazione dell'asse, se la ventola è orizzontale o verticale. .

A ciò va aggiunto il degrado del rotore stesso dovuto al contatto con un altro corpo anche se lubrificato, che fa sì che tutto funzioni correttamente all'inizio della vita utile del ventilatore, ma con gli anni e l'uso il ventilatore si spegne centro e per ripararlo non resta che sostituire il rotore completo con le sue rondelle, liquido o olio o composto.

Sunon-Maglev-5

La levitazione magnetica nelle ventole per PC evita ciò, poiché il baricentro del campo magnetico è verticale di uno o più magneti magnetici, quindi la ventola è completamente calibrata in ogni momento. Questo permette al rotore di essere sempre allineato e di subire la “stessa usura” ovunque simmetricamente, ottenendo sempre il minor attrito e quindi il minor rumore ( c'è davvero nessuna usura in quanto tale oltre il contatto con l'aria).

Inoltre, come regola generale, i sistemi a levitazione magnetica evitano l'accumulo di polvere sulle pareti del motore e, se ciò non bastasse, poiché c'è meno attrito e più stabilità nel rotore, la temperatura che si genera è più bassa, ottenendo una minore espansione tra le parti e quindi una maggiore durata complessiva.

Neutralizzazione del peso morto del motore

Sunon-Maglev-2-ventilatore di levitazione magnetica

Un altro aspetto da tenere in considerazione è che poiché la spinta e l'attrazione tra i magneti è verticale, si produce un'attrazione nella stessa direzione che consente al rotore della girante di raggiungere l'estremità dell'albero. La distanza è così piccola e la regolazione così perfetta che il peso del rotore stesso con il motore e le pale è totalmente neutralizzato , anche se il ventilatore è installato verticalmente.

Pertanto, l'albero ruota liberamente senza essere influenzato dalla gravità, il che migliora quanto detto sopra. In altre parole, il cuscinetto e l'albero mantengono una distanza costante nel tempo senza realmente toccarsi, ruotando in un'orbita se non perfetta, quasi perfetta, che elimina ogni vibrazione prodotta dalla rotazione poiché non c'è contatto fisico in nessun punto.

Siamo quindi di fronte a un sistema che elimina direttamente il rumore dal rotore e dal motore, lasciando tutto nelle mani dell'aerodinamica fluida delle pale, del telaio della ventola o dei giri che può raggiungere a sua volta, poiché lì hanno una differenza palpabile in termini di prestazioni e volume tra i fan.

Questo sistema è relativamente nuovo e solo poche aziende hanno il coraggio di usarlo a causa degli alti costi coinvolti, poiché si concentra su ventole ad alte prestazioni o su un'elevata durata a basso numero di giri e funzionamento 24 ore su 7, 20 giorni su 30. Per questo motivo sono costosi e normalmente l'utente medio non sceglie di spendere XNUMX o XNUMX euro a unità, ma alla lunga è garanzia di prestazioni e tranquillità.