Solo tre anni fa Hyundai iniziò a delineare i primi schizzi dello Ioniq 6, il secondo modello alimentato a batteria che implementava il sigillo Ioniq, che offre un look futuristico e innovativo . Un'auto d'avanguardia e tecnologica con un obiettivo chiaro: spodestare Tesla ed essere l'auto numero 1 in tutte le classifiche. Ed è sulla buona strada per raggiungerlo.
Hyundai Ioniq 6, il lancio più atteso
Poco più di due settimane fa sono stati svelati i primi dati ufficiali della nuova Ioniq 6, nuova berlina elettrica di Hyundai e secondo modello del sub-brand Ioniq, insieme alla Ioniq 5 che è stata presentata all'inizio dello scorso anno. Ora, il nuovo modello ha svelato tutti i suoi dettagli e specifiche, come autonomia, tempi di ricarica o consumi.
Questa è la versione di produzione della Hyundai Prophecy Concept e chi ne fa parte come la secondo membro della famiglia elettrica Ioniq , e per il quale debutterà in seguito lo Ioniq 7, il SUV più performante della casa sudcoreana.
Si tratta di un modello tanto atteso da tutti e che l'industria seguiva da tempo. Un design che è accompagnato da uno spazio interno spazioso, accogliente e moderno e da una tecnologia avanzata e Meccanica 100% elettrica con due opzioni di batteria e trazione posteriore e integrale. In ogni caso, ciò che attira l'attenzione è la sua importante autonomia, che supera i 602 km della Tesla Model 3 oppure nel ciclo WLTP insieme a una potenza di 239 kW (324 CV) nella sua versione più performante.
propria personalità
In concorrenza con la Mercedes EQE, la BMW i4 o la Porsche Taycan per le loro simili potenze, il chiaro obiettivo del marchio Hyundai con questo Ioniq 6 non è altro che mettere Tesla alle corde , in particolare contro modelli come la Model 3 o la Model S, che si presentano come i principali protagonisti della variante puramente elettrificata.
Questa vettura ha diversi dettagli che la rendono davvero speciale, come la zona posteriore. Annunciato come "streamliner" elettrificato, questa parte posteriore è la parte più caratteristica di questa berlina elettrica, la stessa che ricorda l'immancabile e mitica Porsche 911.
Ma non è l'unico aspetto simile a quello del brand tedesco; Lo vediamo anche con un frontale caratterizzato da un paraurti molto aerodinamico, particolari fari da incasso con tecnologia Matrix LED, un cofano con una linea discendente verso l'anteriore e un tetto arrotondato che gli conferisce una sua personalità.
D'altra parte, e seguendo la linea di altri concetti elettrificati, il suo interno è davvero moderno ed è progettato più come un soggiorno che come un'auto tradizionale.
Ricarica in soli 20 minuti per un'autonomia di 610 km
Per quanto riguarda la sua meccanica, il modello stella si presenta con diverse opzioni, come ad esempio posteriore o tutto -trazione integrale, a partire da una batteria da 53 kWh accompagnata da trazione posteriore e pneumatici da 18 pollici. Ciò si traduce in un consumo stimato in meno di 14 kWh/100 km secondo il ciclo WLTP, che lo rende, assicura il marchio, uno dei più efficiente veicoli elettrici in commercio (ad esempio, rispetto ai 16 kWh della Model 3).
Oltre a questa versione verrà offerta anche una batteria più grande da 77.4 kWh, che le consentirà di offrire una gamma di 610 chilometri . Quest'ultimo, con una potenza complessiva di 239kW, le consentirà di fare da 0 a 100 km/h in soli 5.1 secondi, rendendola abbastanza veloce fin dall'inizio.
Oltre a questo, c'è da sperare che le batterie dello Ioniq 6 possano essere abbinate al marchio La tecnologia 800V , che dovrebbe chiaramente facilitare il processo di addebito. Con questo, il produttore assicura che puoi passare dal 10% all'80% della capacità in poco meno 20 minuti , anche se possiamo utilizzare diversi tipi di ricarica a seconda della situazione.