Vous devez allumer la climatisation de la voiture en hiver

La climatisation dans la voiture est actuellement un élément essentiel, non seulement pour le confort qu'elle génère à bord mais aussi parce qu'elle contribue à améliorer la sécurité au volant. Un climatiseur (maintenant déjà un climatiseur dans presque 100% de nos voitures) qui est un grand allié pour les conducteurs, et pas seulement pendant l'été, mais aussi en hiver. En fait, il est assez important aussi de pouvoir l'utiliser à ce moment-là.

Vous éviterez des pannes graves pour l'avenir

Vous devez allumer la climatisation de la voiture en hiver

Si nous sommes déjà des conducteurs expérimentés, nous aurons observé les évolution des systèmes de climatisation dans les voitures. Et de ceux qui ne portaient que les commandes de chauffage et en été, l'air froid était celui qui entrait par les fenêtres, en passant par l'incorporation de la climatisation, indépendante du système de chauffage, jusqu'aux climatiseurs actuels.

En fait, ceux de nos jours ont cessé d'être que de simples 'climatiseurs', pour offrir un magnifique possibilité de climatiser l'habitacle aussi bien en hiver qu'en été. Ainsi, c'est maintenant l'option la plus recherchée, qui est également faite pour offrir une voiture pleine de confort.

Dans tous les cas, il est important de savoir qu'il s'agit de la soi-disant climatisation ou de la bien nommée climatisation, c'est un élément juste pour l'hiver, aussi étrange que cela puisse paraître. La raison? Car nous pourrons pour éviter d'éventuelles pannes graves pour l'avenir, et cela peut conditionner la saison estivale.

Des problèmes peuvent survenir en raison d'un manque d'utilisation

Sans surprise, l'hiver est le moment où nous devrions y prêter plus d'attention qu'il n'y paraît. Eh bien, c'est maintenant que vous devez le regarder et faire de la maintenance, mais d'une manière beaucoup plus facile qu'il n'y paraît.

Nous parlons de ceux qui sont problèmes dus au manque d'utilisation , qui sera également découvert en été (déjà tard), ce qui affectera le compresseur de climatisation et le circuit du système. Et c'est que le compresseur est le moteur qui fait circuler le gaz réfrigérant, et l'une des causes courantes de panne est qu'il passe trop de temps hors tension. Et la réparation de cet élément, indispensable pour que l'air sorte froid, n'est pas bon marché.

Pour cette raison, le fait que la climatisation de la voiture soit éteinte peut provoquer une panne du circuit. joints d'étanchéité sécher et se fissurer, et le gaz réfrigérant fuir… avec des réparations qui peuvent coûter cher jusqu'à 500 euros .

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Comment le faire correctement

Comme on dit, et dans le cas où nous pourrions avoir une sorte de problème, le plus courant est qu'il y a eu une perte de gaz. Le recharger est facile avec le bon matériel… mais il ne sert à rien de l'acheter, il est donc préférable de passer par notre atelier. Là, en plus de faire le plein de gaz, ils vérifieront qu'il n'y a pas de fuites dans le circuit. S'il y en a, ils les localiseront et les répareront, même si, comme nous l'avons dit, les prix peuvent être assez élevés.

Parallèlement et si l'air n'arrive pas bien, il se peut également que certains des éléments qui composent le système de climatisation ne fonctionnent pas correctement et vous devrez vous rendre chez l'atelier. Alors, comment pouvons-nous faire pour prévenir ces fuites de voiture? Eh bien, brancher la climatisation (en appuyant sur le bouton A/C, pour que le compresseur fonctionne) une à deux fois par mois, pendant 15 minutes .

Cela entraînera un fonctionnement du moteur du système de climatisation pendant un certain temps et il sera également plus difficile que la saleté et l'humidité s'accumulent de manière excessive dans le circuit et les filtres. Actuellement, certaines voitures modernes ont commencé à déployer d'autres variantes intelligentes d'utilisation de la climatisation basées sur les fonctions les plus utilisées et offrant un accès rapide à celles-ci.