Selon les études RACE, la plupart des pannes qui surviennent ou besoin d'assistance routière en hiver sont causés par la batterie. Pour cette raison, il est si important de vérifier cet élément avant l'arrivée du froid. Ainsi, et pour éviter d'éventuels problèmes connexes avant qu'il ne commence à échouer, il est important de faire certaines choses comme celles que nous avons mentionnées.
Bon maintien de la batterie pour le froid
Avec la baisse des températures, la batterie est le composant du véhicule qui est le plus touché. Sans surprise, ceux qui ne sont pas expressément conçus pour fonctionner dans des conditions extrêmes peuvent perdre de la puissance lorsque la température descend au point de congélation.
En fait, il s'agit d'un processus qui s'intensifie en sous- températures nulles, à la fois dans les voitures d'occasion et dans les plus récentes. Pour cette raison, il est important de savoir qu'un bon entretien peut éviter que la batterie tombe en panne au moment le plus inopportun.
Incidemment, il convient également de mentionner l'amélioration de leur qualité, qui a allongé leur durée moyenne à un peu plus de 6 ans, et qu'avec un bon traitement, ils peuvent très bien atteindre 7 ou 8 ans. Mais, quels sont les soins que nous devons avoir pour que cette batterie de notre voiture ne nous pose pas de problèmes ?
Qu'y a-t-il à faire
Cependant, le froid affecte toutes les batteries au plomb, normales, à faible entretien ou sans entretien, et qu'elles soient actuelles ou non. arrêter et démarrer . Pour cette raison et malgré l'adoucissement évident du temps, la arrivée soudaine du froid peut réduire l'ampérage réel de notre batterie à des niveaux insuffisants.
Ce sera à la fois pour le départ et même pour les principales prestations, comme l'éclairage. Pour cette raison, la chose la plus conseillée à faire pendant l'hiver est que notre voiture dorme dans un garage . D'où l'importance d'appliquer une quelques règles générales pour éviter cette réduction.
- Protège la batterie du froid. L'idéal pendant l'hiver est de protéger la voiture dans un garage. Mais ce n'est pas toujours possible et vous devrez passer de longues heures dehors au gré des intempéries, bien que la batterie puisse être protégée pour qu'elle souffre moins. Une couverture ou une couverture étalée sur le capot aidera à garder le moteur au chaud la nuit, isolant la batterie du froid extérieur.
- C'est important pour vérifier les piles régulièrement dans un atelier spécialisé.
- Gardez toujours les bornes propres . Nettoyez le couvercle et les bornes avec un chiffon antistatique. Cela évite les décharges accidentelles dues au contact des impuretés avec les bornes.
- Vérifiez qu'il est correctement attaché , pour éviter les vibrations
- Assurez-vous qu'il y a un bonne connexion électrique par examiner les bornes de connexion de la batterie et les resserrer si nécessaire.
- Puissance que la batterie est chargé en permanence pendant les mois d'hiver est d'une plus grande importance. Essayez de faire de longs trajets pour cela.
- Attention à l'eau . Sous la pluie, il est conseillé de nettoyer l'accumulateur pour éviter que les connecteurs ne se salissent et ne perdent le contact, car, dans ce cas, la batterie ne se recharge pas.
Pourquoi peut-il échouer plus
De la même manière, et au-delà de l'arrivée soudaine du froid, ce qui est curieux avec les batteries de voiture, c'est qu'elles ont tendance à souffrir davantage de ce qu'elles ont vécu en été. Ou qu'est-ce qui revient au même ? son la détérioration se produit en été , puisque la batterie est un produit actif qui s'use avec le temps, qu'elle soit utilisée ou non, et donc il arrive un moment où elle perd tous ses avantages et cesse de fonctionner.
Et c'est que, malgré le fait que la batterie soit stockée dans des conditions optimales, elle est continuellement soumise à un processus d'autodécharge par lequel, lorsque les températures sont élevées, comme en été, elles provoquent une plus grand moi -décharge de la même chose.
