Uusi Apple Car: C1-siruintegraatio tekoälyä varten

Keskustelujen jälkeen, jotka julkistettiin muutama päivä sitten välillä omena ja Hyundai autojen lanseeraamiseksi yhdessä, tänään on tiedetty uusia yksityiskohtia siitä, millainen se olisi. Erityisesti huhutaan sirun sisällyttäminen, joka antaisi sille AI-toiminnot ohjaamossa. Tässä artikkelissa kerromme sinulle kaikki yksityiskohdat siitä.

Älykäs Apple-auto on vielä tulossa

Analyytikko Colin Barnden EETimes-median välityksellä on antanut tietoja uudesta autosta. Erityisesti se on ilmoittanut mahdollisuudesta sisällyttää C1-niminen prosessori. Tämän arkkitehtuuri oli hyvin samanlainen kuin joihinkin iPhoneihin integroitu A12 Bionic -prosessori. Heillä olisi 7 nm: n arkkitehtuuri ja voisi olla valmistaja TSMC. Meidän on pidettävä mielessä, että ajoneuvon itsensä on käsiteltävä paljon tietoa tarjotakseen tulkinnan integroitavien eri anturien toimittamista tiedoista.

Uusi Apple Car: C1-siruintegraatio

Jos menemme kilpailuun, Tesla integroi prosessorit 6 miljardiin transistoriin antaakseen elämän itsenäiselle ajolle. Apple ylittäisi tämän laitteiston, jos kaikki on toteutettu, koska A12 Bionic on lähes 7 miljardia transistoria paljon pienemmällä energiankulutuksella. Mutta ilmeisesti täsmälleen samaa sirua ei käytetä kuin iPhone, mutta tarvittavat muutokset tehdään sen uuteen käyttöön. Mutta päivän päätteeksi vaikein työ on jo tehty perustuksen ollessa jo olemassa.

Apple Car -konsepti

Applelta lähtien he työskentelevät älykkään matkustamon integroimiseksi tekoälyn kanssa. Heille C1-sirun pitäisi olla erittäin hyvin mukana Occula NPU -ydin. Tämän avulla Apple voi esimerkiksi integroida kuljettajan katseen seurannan. Tällä tavalla voit tietää, milloin ajamisesta vastaava henkilö on avulias tai ei ole koulutettu ajamaan erittäin älykkäästi. Tämä täydentäisi tietysti autonomista ajotekniikkaa, jota ne tällä hetkellä johtavat Teslasta. Kamerilla ja antureilla, jotka kartoittavat koko ympäristöä, ajoneuvo voisi pystyä ajamaan itsenäisesti tarvitsematta olla riippuvainen ihmisestä. Liikenneympyrän tekeminen, liikennevalon kunnioittaminen tai kääntyminen ilman ihmisen väliintuloa on jotain hyvin futuristista, josta tulee pian todellisuutta.

Jo aiemmin on nähty, kuinka Apple on testannut autonomista ajojärjestelmäänsä San Joséssa. Ilmeinen ongelma oli, että se oli todella monimutkainen projekti, nimeltään Titan-projekti, joka melkein katosi. Onneksi neuvottelujen saapuessa Hyundain kanssa on mahdollista, että se näkee valon pian. Tuotantoon tulon päivämäärästä on kiistaa. On mahdollista, että saavutettu sopimus toteutuu odotettua aikaisemmin. Aluksi uskotaan, että se on suunniteltu 2024 tai 2027.