Jatkuvan teknologisen kehityksen ansiosta olemme yhä lähempänä mahdollisuutta siirtyä paikasta toiseen kestävämmillä ja ympäristöystävällisemmillä kulkuvälineillä. Lyhyen ja keskipitkän aikavälin tavoite on vähentää merkittävästi ilmakehän hiilidioksidipäästöjä ja valita puhtaita ja uusiutuvia energialähteitä yksityiseen kulutukseen ja liikenteeseen.
Sähköauto lähestyy jo aurinkoenergiaa. Nykyään on mahdollista ladata sähköauto aurinkopaneeleilla, mutta se ei ole ainoa kuljetusväline, joka kehittyy kohti aurinkoenergian käyttöä, vaan on olemassa useita hankkeita, joissa junat, lentokoneet tai kanootit voivat toimia kiitos aurinkoenergiaan.
Liiku aurinkoenergialla
Tänään olemme jo päättäneet asentaa aurinkopaneelit koteihimme tai yrityksiinmme saavuttaaksemme itse kulutuksen, jolla on vain vähän vaikutusta ympäristö ja voimme puolestaan säästää leikkauksessa ja pitkällä aikavälillä vähentämällä maksamiamme määriä sähkölasku että se rikkoo tällä hetkellä kaikkien aikojen ennätyksiä joka viikko. Toinen alue, jolla voimme olla kestävämpiä ja päästää vähemmän CO2 päästetään ilmakehään käyttämällä kulkuneuvoa, joka ei saastuta. Polkupyörä tai sähköinen skootteri ovat tavallisia kulkuvälineitä päivittäin ostoksille, työpaikalle tai vapaa -ajan kävelylle. Näihin vaihtoehtoihin lisätään kuljetusvälineitä, jotka voivat käyttää aurinkoenergiaa. Tässä muutamia mielenkiintoisimpia projekteja:
Maailman ensimmäinen aurinkokunta
Byron Bayssä, 600 kilometrin päässä Sydneystä, Australiasta, he joulukuussa 2017 lanseerasivat maailman ensimmäisen aurinkokunnan. The Byron Bayn juna liikennöi yhdestä saattueesta, joka koostui kahdesta vaunusta, junassa, jossa oli aiemmin dieselmoottori. He mukauttivat ja varustivat sen aurinkosähköpaneeleilla ja paristoilla niin, että se toimii kokonaan aurinkoenergialla. Aurinkojunan käynnistäminen oli erittäin onnistunutta ja yömatkat olivat pian käynnissä.
Lentokoneet polttoaine loppu
Solar Impulse HB-SIA tiedetään olevan yksi ensimmäisistä lentokoneista, jotka saavat voimansa vain aurinkoenergialla. Sen siipien päällä on valtavat aurinkopaneelit, jotka mahdollistavat sen saamisen itse. 11,628 200 aurinkokennoa kattaa 250 neliömetrin alueen. Tähän koneeseen asennetut levyt pystyvät keräämään XNUMX W / m 2 jotka on tallennettu litium-ionipolymeeriakut. Sen siipiväli on verrattavissa Airbus A340: een, mutta kevyempi, 1600 kg.
Vesiliikennevälineet
Maa- ja ilmateitse aurinkoenergialla toimivien kuljetusvälineiden lisäksi löydämme myös erittäin mielenkiintoisia projekteja vesiliikenteen maailmasta. Planet Solar -suunnittelija Craig Loomes on maailman suurimman aurinkokäyttöisen aluksen luoja.
MS Turanor Planet Solar
Viimeisten vuosien aikana hän on purjehtinut edistääkseen aurinkoenergian lukemattomia mahdollisuuksia meriliikenteessä. Sen pituus on 537 m 2 aurinkosähköpaneeleista, jotka toimittavat tarvittavan energian 6 litiumioniakulle, jotka mahdollistavat pitkiä matkoja ilman tarvetta käyttää hätädieselmoottoreita. Tätä alusta on kehitetty tieteellisissä hankkeissa, joissa fyysikot, biologit ja ilmastotieteilijät Geneven yliopistosta aloittivat jatkuvan Atlantin valtameren Gulf Stream -ilman ja veden seurannan.
Auringon kanootit
Achuar, alkuperäiskansoja, jotka asuvat Ecuadorin ja Perun rajalla, liikkuvat aurinkokanoilla, joka yhdistää yhdeksän yksittäistä viidakon populaatiota. Tämä aurinkokäyttöinen kanootti on pystyy matkustamaan 67 kilometriä Capahuari- ja Pastaza -jokien varrella Ecuadorin Amazonissa. Tämä vene kommunikoi keskenään noin tuhat ihmistä yhdeksästä siirtokunnasta. Joki ja yhteisöliikenne, joka on muuttanut Achuarin elämän. Tämä kanootti antaa heille mahdollisuuden ilman bensiiniä, joka voidaan ostaa vain, jos lentokone laskeutuu alueelle. Koska nämä ovat yksittäisiä siirtokuntia, lentokoneen hankkiminen sinne nostaa bensiinin hintaa. Lisäksi tällä kestävällä kanootilla he ovat onnistuneet estämään teitä heikentämästä tätä Amazonin aluetta.
