Muutama päivä sitten aasialainen media antoi uutisen, että omena auto voitaisiin esitellä ensi vuonna. Nämä tiedot olivat kuitenkin hyvin epätäydellisiä ja saivat tuskin tukea kalifornialaisen yrityksen läheisiltä pääanalyytikoilta. Viime tuntien aikana on ilmestynyt uusi raportti, jossa huomautetaan, että se on 2024, mutta tietyt yksityiskohdat on jo annettu tämän ajoneuvon toiminnasta.
Apple pyrkii optimoimaan akun maksimiin
Yksi tärkeimmistä haitoista, jotka tänään löydämme sähköautoille, on akku, joko sen kesto tai muutamat löydettävät latauspisteet. Tämä on erityisen merkittävää Espanjan kaltaisissa maissa, joissa tuskin löydämme näitä paikkoja, ja ne ovat ainakin nykyään sitoutuneempia hybridiajoneuvoihin. Siksi Applein kaltaiset yritykset, jotka ovat suunnitelleet autoa 6 vuotta, haluavat optimoida resurssit tältä osin.
Äskettäinen raportti aiheesta Reuters toteaa, että yritys yrittää suunnitella uutta akkujärjestelmää, joka säästää tilaa ajoneuvon sisällä. Puhutaan myös Applen tekemästä tutkimuksesta uusien materiaalien, nimeltään LFP-materiaalien, toteuttamiseksi, jotka muodostuvat litiumrautafosfaatista, mikä tekisi siitä ylikuumenemiskestävämmän ja suosisi siten huomattavasti ajoneuvon käyttöä.
Muita tietoja Apple-autosta
Tim Cookin ohjaama yritys ei halua kiirehtiä autonsa lanseerausta, mikä on yllättävää ainakin ottaen huomioon, että se olisi uusi tuotevalikoima yritykselle ja että periaatteessa mikään ei vastaa sen nykyistä luetteloa. Samaa ajatteltiin kuitenkin vuonna 2007, kun saatiin tietää, että he esittelivät puhelimen, joten he ovat ainakin ansainneet epäilyn edun. Sanotaan, että he olivat neuvotteluissa suuren tehtaan kanssa, mutta jätettiin paperille, koska he eivät olleet laatineet tarkkaa suunnitelmaa.
Kuten alalla sanotaan, Applen tulisi sitoutua myymään vähintään 100,000 XNUMX autoa vuodessa, mikä ei ole helppo saavuttaa ja vielä vähemmän yritykselle, joka on uusi alalla. Sieltä voimme saada idean, että yritys työskentelee ahkerasti tarjotakseen kokonaisen ajoneuvon, joka onnistuu houkuttelemaan yleisöä, jota ei ole tähän mennessä käsitelty. LiDAR-antureiden tukemat autonomiset ajo-järjestelmät voivat olla yksi vahvuuksista.
Emme tiedä, pystyykö Apple-tuotemerkki toteuttamaan suunnitelmansa menestyksekkäästi ja seisomaan Teslan ja monien muiden yritysten kanssa ympäri maailmaa, jotka ovat kehittäneet sähköajoneuvoja vuosia. On varmaa, että kun tämä laukaisu tapahtuu, he antavat paljon puhuttavaa, eivät turhaan ne antavat jo ihmisille puhua huhuilla ja raporteilla, kuten tunnemme viime tunteina. Pysymme tarkkaavaisina tulevia raportteja tältä osin, varsinkin jos vahvistetaan, että vuonna 2021 näemme esikatselun tästä tekniikasta.