Saapuminen omena Auto lähestyy ja lähestyy. Applen ja Hyundain lähentyminen on avannut oven tälle tosiasialle, jota pidimme käytännössä haudattuna. Vähitellen tiedetään yhä enemmän yksityiskohtia siitä, missä nämä uudet ajoneuvot valmistetaan, mikä avaa uuden keskustelun niiden hinnasta. Kerromme sinulle kaikki yksityiskohdat alla.
Amerikassa valmistettu Apple-auto, mitä se tarkoittaa?
Ilmoittamat iMore tiedotusvälineissä, Hyundai ajattelee siirtämällä uuden Apple Car -tuotannon tytäryhtiölleen Kialle. Tällä on epäilemättä monia vaikutuksia, jotka vaikuttavat täysin käyttäjiin, koska jos tämä siirto lopulta tehdään, Cupertino-yhtiön uusi auto loppujen lopuksi valmistetaan Yhdysvalloissa. Erityisesti Apple-auton syntymä tapahtuisi Georgiassa, jossa Kian tehtaat sijaitsevat.
Vaikka ajoissa paikka, johon ajoneuvo kootaan, saattaa tuntua merkityksettömältä, todellisuus on, että sillä on paljon vaikutuksia käyttäjän hintaan. Tämä on keskustelu, joka on käynyt monien vuosien ajan muiden teknisten tuotteiden, kuten iPhone tai Mac. Tällä hetkellä näitä laitteita ei koota Yhdysvalloissa, vaan ne valmistetaan pikemminkin Aasiassa kustannussäästöjä . Kaikki tietävät, että työolot Kiinan kaltaisissa maissa eivät ole parhaat. Tämän maan keskipalkka on melko pieni verrattuna muihin maihin, kuten Yhdysvaltoihin. Tämä tarkoittaa, että yritykset, kuten Apple, voivat säästää paljon rahaa kokoonpanoprosessissa tarjotakseen laitteitaan paljon houkuttelevammalla hinnalla.
Tämän lähtökohdan avulla voimme ottaa huomioon, että jos lopulta uudet Apple-autot valmistetaan Georgiassa, työntekijöiden palkat ovat melko korkeat verrattuna. Loppujen lopuksi ne, jotka maksavat nämä vaikutukset, voivat olla itse ostajia. Mutta totuus on, että kun kyseessä on ajoneuvon kokoonpanolinja, monet muut tekijät häiritsevät. Esimerkiksi lopputuotteen kuljetus Aasiasta muille mantereille voi tulla todella kalliiksi koska auton kuljettaminen ei ole sama kuin iPhonen kuljettaminen. Tämä olisi yksi tekijöistä, jotka eivät tekisi houkuttelevaksi valmistustoimintaa Aasiassa.
Meillä on monia esimerkkejä autoyrityksistä, joilla on tehtaita Aasian ulkopuolella. Esimerkiksi Teslan koko tuotanto sijaitsee Yhdysvalloissa, mikä ei ole estänyt niitä tarjoamasta kilpailukykyisempiä hintoja ajan myötä. Ensimmäiset Tesla-ajoneuvot olivat epäilemättä kalliita, mutta kun ne alkoivat siirtyä ketjutuotantoon. Eri komponenttien kustannuksia on pienennetty, samoin kuin aikaa, joka on investoitava kuhunkin ajoneuvoon. Jos menemme omaan maamme Espanjaan, meillä voi olla esimerkkejä esimerkiksi SEAT-ajoneuvojen valmistuksesta.
Siksi se, että näiden uusien Apple-autojen tuotanto sijaitsee Yhdysvalloissa, ei tarkoita kustannusten väärinkäyttämistä pitkällä aikavälillä. Nämä ovat tietysti yksinkertaisia oletuksia, koska sopimusta ei ole vielä täysin suljettu eikä lopullista sijaintia tiedetä. Tällä hetkellä huhut viittaavat siihen, että Apple Carista tulee todellisuutta vuonna 2024, ja siihen saakka on monia päät, jotka on sidottava.