Me tiedämme; jo kokemamme syys- ja talviolosuhteet voivat asettaa meille todellisen haasteen, kun olemme tien päällä. Pakkaslämpötilat, huono näkyvyys ja liukkaat tiet voivat lisätä ajoneuvon hallinnan menettämisen ja onnettomuuden riskiä. Siksi on tärkeää, että lumessa tai sateessa ajettaessa ei toimita minkä asioiden mukaan.
Ajettaessa lumessa tai sateessa, ole aina varovainen
Sade ja lumi on yksi yleisimmistä sääilmiöistä, jossa sekä ulkonäkö vaikeuttaa liikkumista että ajamista. Itse asiassa ja sateen sattuessa on tärkeää muistaa, että se on vaarallisempaa tien alussa ei ole vielä kovin märkä.
Tämä johtuu muun muassa sekoituksesta rasvaa ja pölyä joka tapahtuu ensimmäisten sadepisaroiden yhteydessä, mikä tekee asfaltista liukkaan pinnan, jolla on vain vähän tarttuvuutta, mikä tekee siitä aina erittäin vaarallisen. hetkestä riippumatta siitä, millainen automme on.
Joten kun talvi rullaa ympäriinsä, on tärkeää, että otat oikeat varotoimet itsellesi ja autollesi. Erilainen lähestymistapa ajotyyliisi auttaa myös välttämään tahmeita tilanteita, mutta ennen kaikkea se säästää enemmän nipistystä ajettaessa lumessa tai sateessa.
Mitä tietää
Ensinnäkin on tärkeää korostaa, että yksi ratin takana olevista avaimista, varsinkin huonolla säällä, on tasaisuus . Mitä hienommin ajamme, sitä mukavampia matkustajat ovat ja sitä pienempi on onnettomuuden riski.
Ja jää ja vesi (ja itse kylmä) saavat auton luisumaan ja poistumaan tieltä. Lisäksi tarvitaan lisää metrejä ajoneuvon pysäyttämiseen. Kesällä nopeudella 120 km/h ajoneuvon pysäyttäminen kokonaan, oli se sitten pienempi tai suurempi, vaatii 105 metriä; märällä ne olisivat lähellä 150 ja lumella noin 300 . Tästä syystä on elintärkeää tarkistaa aina automme kunto ja miltä se tuntuu ja käyttäytyy kaikissa olosuhteissa. Nykyään ja ikään, erityisesti pyörät, jarrut, pyyhkimet ja valot. Tässä on joitain ohjeita, joita sinun tulee noudattaa (ja olla tekemättä) tämäntyyppisissä olosuhteissa.
Älä tee äkillisiä liikkeitä
Valmistautuminen ja tietäminen, mitä tehdä, jos jäämme yllättäen kiinni (tai ei), voi auttaa meitä pysymään turvassa aina. Siksi ensimmäinen suositus sateessa tai lumessa ajettaessa on helppo: ei äkillisiä liikkeitä.
Tämä ei ole kiihdytys (menetät pidon), ei jarrutus (jopa ABS:llä voit lukita pyörät) eikä ohjauspyörän kääntäminen (et halua pyöriä tai pysyä poikki tiellä).
Vältä kiihdytystä tai jarruttamista
Sateen tai sulavan veden alla voi silti löytää alueita, joissa on jäätä vaarantaa vakauden autosta. Joten sinun tulee välttää äkillisiä liikkeitä jarrutettaessa, mutta myös ottaa mutkia tai tehdä käännöksiä tasaisesti ja kytkeä vilkku aina ajoissa päälle, jotta he näkevät sinut hyvin.
Täten tasaisuus on yksi tehokkaan ajon avaimista, etenkin päivinä, jolloin tie on märkä. Jarrutuksen, kiihdytyksen tai improvisoitujen liikkeiden välttäminen on välttämätöntä auton hallinnan säilyttämiseksi koko ajan.
Älä jarruta tiemerkintöjä
Toinen yksityiskohta on, että poljinta ei saa aktivoida tien merkinnät , jotain, jonka moottoripyörällä ajavat tai pyörällä ajavat ovat havainneet useammin kuin kerran oudolla pelotuksella.
Itse asiassa suojatie tai kaistanerotuskaista ovat erittäin liukkaita jos ne ovat märkiä. Tätä varten on parasta välttää maalin jarrutuksen aloittamista. Jos autossamme ei ole ABS:ää, meidän on oltava vielä varovaisempia.
Älä muuta lentorataa välttääksesi vesiliirron
Olet varmasti kuullut hänestä, mutta et ehkä ollut kohdatnut häntä. Puhumme vesiliirosta, joka on vaikutus, joka syntyy, kun renkaat ei pysty tarttumaan asfalttiin .
Tämä johtuu siitä, että he eivät voi evakuoida tiellä olevaa vettä. Tämä aiheuttaa auto liukumaan ohuella vesikerroksella renkaan ja tien välissä.
Tämän vaarallisen tilanteen välttämiseksi suosittelemme:
- Vähennä nopeuttasi jarruttamatta, kun lähestyt lätäköä.
- Nosta jalkasi varovasti kaasupolkimelta ja pidä tukevasti ohjauspyörästä kiinni.
- Älä muuta lentorataa.
- Älä jarruta ennen kuin sinusta tuntuu, että autosi on saanut jälleen kosketuksen maahan.
Vältä urat
Lumen sattuessa ja aivan kuten teemme sateessa, on tärkeää, että kun lähestymme mutkaa, alamme jarruttaa ennen kuin ryhdymme kääntämään pyörää. Jos auto menettää otteen , yritä pysyä rauhallisena; on parasta vapauttaa kaasupoljin ja pitää pyörät haluamassasi suunnassa.
Sen sijaan, ja jos auto käynnistyy aluspuu , yritä ajaa lumessa ja sateessa kevyesti. Jos auton takaosa luistaa esimerkiksi vasemmalle, käännä ohjauspyörää vasemmalle. Älä missään tapauksessa nosta käsiäsi ratista tai laita jalkaa jarrulle.
Lisäksi, jos tiellä ei ole suolaa, välttää urien läpi ajamista pyörien jättämä; pakattu lumi on jäisempää kuin tuore lumi.