Im Laufe der Geschichte hat Nike viele ikonische Turnschuhe herausgebracht. Allerdings haben nur wenige so viele Debatten ausgelöst wie die Nike Air Max. Viele Anwender sprechen seit Jahren von den Vorteilen von Schuhen mit Luftkammern. Über seinen Schöpfer wird jedoch kaum gesprochen, eine Person, die seine Karriere als beendet hat ein Luftfahrtingenieur nur um sein Glück mit Turnschuhen zu versuchen, und der nur um Haaresbreite vom Scheitern entfernt war.
Der Nike Air Max hat DNA von der NASA
Wenn man über den Air Max spricht, spricht man von einem der größten Erfolge von Nike. Für den Schöpfer war es jedoch nicht einfach, die Idee zu verkaufen. Marion FranklinRudy wurde 1925 in Ohio geboren. Er war Luftfahrtingenieur und kam, um für die NASA zu arbeiten. Während eines seiner Studien für die Weltraumbehörde entdeckte Rudy jedoch einen sehr widerstandsfähigen Gummi fähig Einkapseln von Gasen durch Membranen und Lufteinschlüsse bilden.
Rudy war damals sehr klar, und in den 1960er Jahren gab er seine Karriere auf, um dieses Luft- und Raumfahrtmaterial auf den Boden zu bringen. Er entwickelte ein System, um eine zu platzieren Luftkammer in den Schuhsohlen Stöße abzufedern. Zuerst dachte er, dass sich die Marken um seine Erfindung streiten würden. Seine kühne Idee war jedoch von 23 Schuhfirmen abgelehnt . Der räumliche Ursprung der Erfindung reichte nicht aus, um die großen Unternehmen zu überzeugen, die die Nützlichkeit der Luftkammern in den Schuhen nicht vollständig erkannten.
Nike hat Rudys Projekt Sauerstoff gegeben
1977 stellte Franklin den Prototypen vor Phil Ritter , der Mitbegründer von Nike. Knight testete die Schuhe auf dem Campus in Beaverton und war von Komfort und Weichheit überzeugt. So gelangte Nike an eines seiner erfolgreichsten Produkte.
Ein Jahr später, die Nike Tailwind debütierte mit dem Luftpolstersystem von Franklin Rudy . Sie taten dies in begrenzter Anzahl und wurden Tage vor dem Honolulu-Marathon strategisch an Geschäfte in Hawaii verschickt. In weniger als 24 Stunden war kein einziges Paar mehr in den Läden, obwohl die Preise für die damalige Zeit recht hoch waren.
Bereits in den 80er Jahren führte dieses ganze Konzept zur Entwicklung des Nike Air Max 1 , entworfen von Tinker Hatfield, der sich vom Centre Pompidou in Paris inspirieren ließ, um den Schuhen Farbe und Linien zu verleihen.
Von diesem Moment an wurde die ursprüngliche Formel der Air-Technologie gepresst, um alle Arten von zu kreieren originelle Entwürfe. 1994 wurde der Nike Air Max 2 mit mehreren Luftkammern auf den Markt gebracht. Es ist ein Modell, das nie neu aufgelegt wurde. Diese Linie war bis 2006 mit dem Nike Air Max 360 sehr erfolgreich. Kurz darauf stoppte Nike diese Linie, die 2017 erneuert mit dem Nike Vapormax Flynit und schließlich 2019 mit dem Nike Air Max 720 mit einem viel hinterhältigeren Air zurückkehrte im Design des Schuhs.
Rauch, Luft oder Marketing?
Für viele ist der Nachname „Air“ von Nike nichts weiter als eine Form von Marketing . Aus dem gleichen Grund wurde der Nike Air von der Wissenschaft auf den Prüfstand gestellt bei zahlreichen Gelegenheiten.
1978 forderten Forscher der University of Tennessee in Knoxville 10 Läufer auf, auf einem Laufband zu trainieren, das den Nike Tailwind trug. Nachdem sie Informationen von allen Probanden gesammelt hatten, überprüften sie, ob die Athleten weniger Energie verbraucht Laufen mit den Air Schuhen als mit den herkömmlichen.
Die Ergebnisse der Studie verbreiteten sich, sodass Mitte der 1980er Jahre mehr Läufer von diesen Nike-Schuhen angezogen wurden. Das würde den Erfolg von Modellen wie dem Nike Air Max 1 bestätigen.
