Auch das Elektroauto braucht spezielle Reifen. Dies sind normalerweise spezielle Versionen der regulären Reifen einer Marke, die so abgestimmt sind, dass sie weniger Rollwiderstand bieten. Diese Reifen wurden speziell für Fahrzeuge entwickelt, die schwerer, leistungsstärker und leiser sind als Autos mit Verbrennungsmotor.
Das Elektroauto hat Schlüsselreifen
Wenn Sie sich gefragt haben, ob es spezielle Reifen für Elektrofahrzeuge gibt, lautet die Antwort ja, und sie können sich verlängern Autonomie um bis zu 12 %; Darüber hinaus bieten sie einen sicheren Halt und mehr Komfort beim Fahren auf der Straße.
Mit diesen Daten ist klar, dass die Wahl spezifischer Reifen für Elektrofahrzeuge für die Effizienz von entscheidender Bedeutung ist. Bremsleistung und Laufleistung . Doch wie unterscheidet sich ein Reifen dieser Größe für unser elektrifiziertes Fahrzeug von einem normalen Reifen?
Zunächst ist anzumerken, dass sie aufgrund der großen Bedeutung und Entwicklung der Elektromobilität erfolgt sind, wo Hersteller der Reifenindustrie sie mit Schlüsselaufnahmen dazu veranlasst haben. Mehrere Reifenmarken bieten heute an optimierter und spezifischer Reifen Modelle für diesen Fahrzeugtyp, die bei konventionellen Hybriden gute Energieeinsparungen und reduzierte Emissionen ermöglichen.
Sie benötigen weniger Energie, um sich zu bewegen
Sie wurden mit Blick auf Effizienz entwickelt und bieten weniger Rollwiderstand als normale Reifen, was bedeutet, dass sie beim Rollen über den Boden und damit weniger Reibung erzeugen benötigen weniger Energie in Bewegung zu bleiben, was sich in größerer Autonomie niederschlägt.
Im Vergleich zu Verbrennerautos, was elektrische Antriebstechnik reduziert Motorgeräusche, Emissionen, Wartungs- und Betriebskosten. Eine Folge der vielen Vorteile von Elektrofahrzeugen ist jedoch eine deutliche Gewichtszunahme. Batterien sind schwer, und ihr Gewicht belastet die Reifen von Elektroautos zusätzlich.
Hier hat das Drehmoment von Elektroautoreifen eine positive und eine negative Seite. Zum einen bedeutet es sofortige Beschleunigung. Andererseits belastet dieses Momentandrehmoment die Reifen zusätzlich. Ebenso wissen wir, dass wir mit ihnen a erhalten werden glatter, mehr energieeffizientes und schonendes Fahren.
Die Reifen, die gute Anschaffungen sein können
Wie unter anderem Hersteller wie Continental oder Michelin sagen, liegt der Schlüssel zur Entwicklung von Produkten für Elektrofahrzeuge darin, sich auf verschiedene Parameter zu konzentrieren, wie z leise) und passen Sie die Härte und Zeichnung an um nicht den Grip zu verlieren unter allen Umständen. Und dort finden wir bei allem Reifen, die vielleicht besser für Ihr Elektroauto sind.
- Bridgestone Turanza ECO . Als einer der besten auf dem Markt ausgezeichnet, finden wir den Turanza Eco von Bridgestone, wo die Marke wusste, wie man die Zeit vorantreibt und ein wirklich komplettes Rad präsentiert, das bis heute eines der besten Räder für Autos mit Elektroantrieb darstellt Motor.
- Continental ECO6 . Dies bietet die notwendige Balance zwischen Flexibilität und Steifigkeit , und ermöglicht eine optimale Anpassung an unterschiedliche Straßenverhältnisse. Dank seiner asymmetrischen Rippen- und Lamellengeometrie hält der Reifen immer Kontakt zur Straße.
- Continental SportContact 5 Lautlos . Dies ist die Wahl von Tesla für ihre Modelle, daher ist es immer ein guter Kauf. Dieses Modell ist zwischen dem Pirelli-Modell (etwas billiger) und dem Michelin-Modell (deutlich teurer) angesiedelt. Sie sind ausdrücklich darauf ausgelegt, möglichst wenig Widerstand zu leisten und so die Energieeffizienz des Fahrzeugs zu verbessern.
- Michelin e-Primacy . Der Michelin E Primacy kann aufgrund der Energy Air Shield-Mischung, die den Energieverlust reduziert, die Batterieautonomie um bis zu 7 % erhöhen; und die Cool Running-Seitenwände, die beim Biegen weniger Energie absorbieren und die Autonomie der Batterie um 30 Kilometer verlängern.
