Der Verbesserung ihres Aktionsradius widmen Elektroautos große Aufmerksamkeit Solarenergie , obwohl es noch etwas ist, das im Moment noch sehr wenig umgesetzt wurde. Wir kennen es direkt vom Lightyear 0, dem ersten Solarauto, das sich ernsthaft auf diesem Gebiet engagiert und das jetzt durch seine neue Technologie für seinen in die Räder integrierten Motor Aufmerksamkeit erregt hat. Das Ergebnis? Verbessern Sie die Leistung des Autos vollständig.
Das Lightyear 0 und sein innovativer Elektromotor
Wie Sie wissen, verbraucht ein Elektroauto a Motor und Batterien die Energie speichern, aber unser Wissen geht selten darüber hinaus. Was wir auch wissen, ist, dass ein Elektrofahrzeug sehr wenig Wartung benötigt, da seinem Motor Elemente wie ein Kühlsystem mit Kühler und Flüssigkeiten, bewegliche Teile, die geschmiert werden müssen, oder Filter, die regelmäßig ausgetauscht werden müssen, fehlen.
Es steckt jedoch noch viel mehr dahinter. Und das sehen wir bei so interessanten Vorschlägen wie dem, auf den die Aufmerksamkeit gelenkt wird Lightyears Auto und sein Modell 0 , ein elektrifiziertes Fahrzeug mit Solarmodulen, das auf eine der beliebtesten technologischen Techniken auf dem Markt reagiert.
Und wir sagen es für nichts anderes als das, was in seiner Mechanik zu finden ist. Wir beziehen uns auf den Einbau seines Motors in die Räder gelegt , derselbe, der eine noch bessere Nutzung der Energie unseres Fahrzeugs bietet. Somit hat sich dieser Katalog als Lightyear 0 herausgestellt effizienteste auto der welt dank dieser Neuerung.
Diese Technologie macht sie zur effizientesten der Welt
Dieses Lightyear 0, das von der Marke selbst als das erste serienreife Solarauto bezeichnet wird, ist eine Weiterentwicklung des One (der den Rekord von 1,000 km Autonomie mit Solarmodulen gebrochen hat), sowohl in Bezug auf Design, Technologie als auch Leistung. Seine Karosserie zum Beispiel wird gemacht aus wiederverwendeter Kohlefaser .
Laut Lightyear kann Ihr Fahrzeug wochen- oder sogar monatelang ohne Aufladen gefahren werden, da das Auto mit der Energie, die es durch seine Photovoltaikmodule gewinnt, bis zu 70 km pro Tag und bis zu 11,000 km pro Jahr zurücklegen kann.
Aber was ganze Zahlen gewinnt, liegt in ihrer Engine; Dies sind In-Wheel-Motoren, die auf einer modifizierten Version des bereits von Elaphe entwickelten und patentierten basieren und eine Wirkungsgrad von 97 % , das die Energie des Fahrzeugs optimal nutzt.
Dieser Motortyp zeichnet sich dadurch aus, dass er den Raum unter dem Boden des Fahrgastraums nutzt, um mehr Lithium-Ionen-Zellen zu haben und so mehr Autonomie zu erreichen. Es ist auch interessant zu senken Sie den Schwerpunkt , wodurch das zusätzliche Gewicht der Motoren auf jedem Rad positioniert wird. Die Energieeffizienz ist höher, weil es das Rad direkt bewegt, ohne seine Bewegung beispielsweise über ein Differenzial zu übertragen.
Eine revolutionäre Elektrik
Die Ergebnisse sind so vielversprechend, dass sich der Hersteller entschieden hat, es auf allen vier Rädern zu verbauen, wofür es spätestens Anfang 2023 in Serie gehen und auf den Markt kommen soll. Das Auto, das in 946 Einheiten hergestellt wird und mit einem Startpreis von 250,000 Euro als das kompetenteste Elektroauto auf dem Markt bezeichnet wurde, wird mitgenommen geringerer Verbrauch Werte als jedes andere emissionsfreie Auto.
Die Marke erklärt ihrerseits, dass es nach dem Aufladen dank der von den Paneelen gesammelten Energie und unter Berücksichtigung der Standardnutzung nicht erforderlich wäre, es wieder aufzuladen für zwei Monate , während es in sehr sonnenreichen Ländern bis zu sieben Monate dauern kann.
Im Einklang mit seiner emissionsfreien Natur hat Lightyear vegane und umweltfreundliche Materialien in den Fahrzeuginnenraum integriert, darunter Leder auf pflanzlicher Basis, Stoffe aus recycelten Plastikflaschen und Elemente aus Rattanpalmenholz.
