Efter de samtaler, der blev offentliggjort for et par dage siden mellem Apple og Hyundai til lanceringen af en bil sammen, i dag har man kendt nye detaljer om, hvordan det ville være. Specifikt rygtes det om inkluderingen af en chip, der ville give den AI-funktioner i cockpittet. I denne artikel fortæller vi dig alle detaljer om det.
En smart Apple Car er endnu ikke kommet
Analytiker Colin Barnden har gennem EETimes-medierne givet oplysninger om denne nye bil. Specifikt har det rapporteret muligheden for at inkludere en processor kaldet C1. Dette havde en arkitektur, der ligner meget A12 Bionic-processoren, der var integreret i nogle iPhones. De ville have en 7 nm arkitektur og kunne være fremstillet af TSMC. Vi skal huske på, at selve køretøjet skal behandle en masse information for at kunne tilbyde en fortolkning af de data, der leveres af de forskellige sensorer, der ville blive integreret.
Hvis vi går til konkurrencen, integrerer Tesla processorer med 6 milliarder transistorer for at give liv til sin autonome kørsel. Apple ville overgå denne hardware, hvis alt er opfyldt, da A12 Bionic har gjort det næsten 7 milliarder transistorer med et meget lavere energiforbrug. Men åbenlyst vil den nøjagtige samme chip ikke blive brugt som den, der bruges i iPhone , men de nødvendige ændringer foretages for dets nye anvendelse. Men i slutningen af dagen er det sværeste job allerede udført med fundamentet allerede på plads.
Fra Apple arbejder de på at kunne integrere en smart kabine med kunstig intelligens. For dem skal C1-chippen ledsages meget af Occula NPU-kernen. Dette giver f.eks. Apple mulighed for at integrere sporing af driverens blik. På denne måde vil du være i stand til at vide, hvornår den person, der er ansvarlig for at køre, er uklar eller ikke er uddannet til at køre på en ekstremt intelligent måde. Dette ville naturligvis være et supplement til den autonome kørselsteknologi, som de lige nu fører fra Tesla. Med en række kameraer og sensorer, der kortlægger hele miljøet, kunne et køretøj være i stand til at køre autonomt uden at være afhængig af et menneske. At lave en rundkørsel, respektere et trafiklys eller tage en tur uden menneskelig indgriben er noget meget futuristisk, der snart vil blive en realitet.
Allerede tidligere har man set, hvordan Apple har testet sit autonome køresystem i San José. Det åbenlyse problem var, at det var et virkelig kompliceret projekt, kaldet Titan-projektet, som næsten forsvandt. Heldigvis med ankomsten af samtalerne med Hyundai er det muligt, at den snart vil se lyset. Der er kontroverser om datoen for produktionens produktion. Det er muligt, at den opnåede aftale ender med at nå frem tidligere end forventet. Oprindeligt menes det, at det er planlagt til 2024 eller 2027.
