Siden altid starter fejlen i vores bil mange gange fra 'tegn', som vi altid kan opdage i tide for at kunne gribe ind. Nogle tiltag, der peger på et godt sted for os, hvad vi kan have, og hvordan det er vigtigt at gøre, så de ikke kommer videre. Blandt flere de problemer, der kommer fra usædvanlige lyde skille sig ud.
Usædvanlige lyde advarer os om fejlen
Når vi kører, skal vi fokusere al vores opmærksomhed på vejen, men uden at negligere andre faktorer såsom vejret eller asfaltforholdene, da enhver uforudset hændelse skal kontrolleres til enhver tid af brugeren.
Der er dog én faktor, som føreren ikke kan kontrollere: hvad der sker under bilens karrosseri. Af denne grund opstår advarselslamper for bilhavari, som normalt går forud for nogle lyde, der normalt ikke optræder, når det går godt.
Af denne grund, og for at du ved hvilken og hvilken fejl din bil har, er det vigtigt, at du også ved, hvordan du genkender hvilken type skade dit køretøj har når den laver en højere eller mere konstant lyd, end du er vant til.
Hvordan man ved, hvordan man identificerer dem
Den bedste måde at finde ud af, hvor mærkelige lyde i bilen kommer fra, er således at genskabe situationen, hvor de opstår, og reducere andre lyde så meget som muligt. Sluk for eksempel musikken og kør på en vej uden trafik så du kan undersøge årsagerne til støjen.
Det kan også være nyttigt at have en med erfaring med dig, da de vil kunne identificere lyde, som du kan savne i din daglige kørsel, samtidig med at de kan fokusere på den støj, der har udløst alarmerne, siden du ikke kører.
ustabile lyde
Usædvanlige lyde under start, kørsel eller genoptagelse af kørsel er også et alarmsignal. Det er her en ustabil motorlyd vises normalt.
Hvis dette sker, og det viser op- og nedture, selvom de er meget små, er det tilrådeligt at skift luftfilteret og udskift brændstoffilteret, da du på denne måde udelukker, at problemet kommer fra en forhindring. På den anden side, hvis lydene er punktlige, skal du i princippet ikke bekymre dig, da det ville være normalt, især hvis det er en kold dieselmotor.
Fløjte ved acceleration
I dette tilfælde, og hvis din bil har en turbolader , er det muligt, at fejlen er ledsaget af en blød hvæsende lyd ved acceleration. Dette er en indikation af, at det virker.
Men hvis lyden er for mærkbar, kan det betyde, at der er det en luftlækage kommer fra en revne i en slange eller at der er en løs klemme, så strøm ville gå tabt, når trykket falder.
Kolde motorlyde
Således kan tuning af øret være meget nyttigt for at forhindre nedbrud, der vil forværre, måske forårsage skade, der ville blive undgået med et besøg på værkstedet på det rigtige tidspunkt, før katastrofen indtræffer.
En af dem er præget af, hvad der er kolde lyde, som de kaldes. Vi henviser til de lyde, der kommer fra toppen af motoren, fra topstykket, når det er koldt, og når smøringen endnu ikke er ideel, da de kan advare om en dårlig timingjustering, generelt af ventiler .
Banker ved gearskift
Dette er uden tvivl ikke en god ting, tværtimod. Fordi banke eller rykke ved gearskift skyldes normalt et defekt gearkasseleje. Tjek det og løs det så hurtigt som muligt for at undgå yderligere skade.
Hvis boksen i stedet for at larme under kørslen larmer ind neutral , kan fejlen skyldes et lavt niveau af transmissionsvæske, selvom det også kan tyde på, at det er på tide at skifte den til ny væske.
Det kan også skyldes, at når bakgear er lagt i gearkasse knirker eller giver en fornemmelse af at kradse, hvilket giver en meget karakteristisk lyd, vil fejlen blive fundet i kædehjulene, som vil være slidt meget efter brug.
Støj ved drejning af rattet eller bremsning
Hvis du hører en raslende lyd, når du drejer på rattet, skal du stoppe og dreje hjulene fra højre mod venstre, mens du er stoppet. På denne måde kan du tjekke, om der er en fedtlækage . Hvis drivakselbøsningen er revnet, er det sandsynligt, at fedt er sivet ud, og drivakseltætningen er tørret ud, hvilket forårsager skravlen. I dette tilfælde skal bælgen udskiftes.
På den anden side, hvis der er en summende lyd under kørsel og dreje, skal du blokere den og tjekke om hjullejet er i stykker. På dem kan det være tilfældet, at du hører en skrigende lyd, når du styrer, og der er flere mulige årsager: Det kan være en løs eller slidt kilerem (løsning: spænd eller udskift). Hvis den skrigende lyd bliver højere, når rattet drejes, kan servostyringspumpen være lav på olie. I dette tilfælde skal du kontrollere oliestanden i servobeholderen og om nødvendigt kontrollere systemet for utætheder.
