Vi ved; inden for hvad det koster at have en bil er der forskellige mere eller mindre variable sektioner: forsikring, afgifter eller værkstedet. Der er dog et udlæg, der er fast, så længe du bruger dit køretøj. Det handler naturligvis om brændstof og påvirker vores dag til dag. Men vidste du, at du kunne spare gas ved at udnytte din varme bedre?
Prøv at gøre god brug af opvarmningen
For ja, vi er i stigende grad opmærksomme på, at det er nødvendigt at være opmærksom på miljøet. Desuden skal chaufførerne se høje brændstofpriser , hvilket ikke er tabt for os, at det at eje et køretøj indebærer en række udgifter (forsikring, vedligeholdelse...), som vi må stå over for.
Af alle disse grunde er effektiv kørsel nødvendig, og sandheden er, at vi som bilister kan gøre flere ting for at spare benzin. I hvert fald skal vi denne gang ikke henvise til praktisk kørsel, men til at gøre god (og anbefalet) brug af vores bils opvarmning .
Og det er, at det at have en passende temperatur i bilen er et af de væsentlige krav til korrekt kørsel, hvilket giver komfort ikke kun til føreren, men også til passagererne. Men du skal være forsigtig med forbruget af varme, især om vinteren, da høj eller forkert brug kan føre til høje omkostninger til batteri, brændstof eller nedbrud.
Du får komfort og besparelser
Vi er nødt til at tage højde for, at der er en række aspekter, der skal tages hånd om med hensyn til brændstofforbruget for at undgå visse udgifter, der er unødvendige, især hvis vi mener, at kørsel, udover tilstanden af visse elementer, vil påvirke forbruget af benzin ud over diesel og batterienergi i elektriske køretøjer.
Med det faktum, at varmen, der genereres til driften af motoren, bruges, giver det et første fingerpeg om, hvordan man bruger opvarmningen: selvom vi er kolde, det er værd at vente lidt tid fra det øjeblik, vi starter bilen, til vi sætter varmen på : hvis bilen ikke er varm endnu, vil den luft, der kommer ind, hvis vi tænder for varmen med det samme, heller ikke være varm; tværtimod vil det afkøle køretøjets indre mere.
Derfor, hvis det, vi leder efter, er at spare benzin, er det, vi skal gøre, at starte marchen ud over at tillade forbrændingsmotoren for at holde bilen varm . Under alle omstændigheder, og ud over at spare benzin, som ethvert andet aspekt relateret til din bil, er det også praktisk at kontrollere driften af opvarmningen med jævne mellemrum.
Aspekter at følge
Ligeledes, og som noget man er enig i, er det også muligt at lave nogle tricks, som vi vil være i stand til at forbedre dette aspekt med, blandt dem, for eksempel at deaktivere recirkulation af luft, men der er mere.
- Brug ikke meget høje temperaturer . En af de fejl, som mange bilister begår, er at få adgang til køretøjet og, så snart det starter, tænde for varmen ved høje temperaturer og strøm. Dette er slet ikke effektivt og bruger meget batteristrøm. Uanset hvor meget vi sætter opvarmningen på maksimal hastighed, vil dens effekt tage nogenlunde det samme, som hvis vi gjorde det på et mere normalt niveau. Derfor er det bedre at vælge at sætte den på en medium temperatur og gå lidt efter lidt på udkig efter den ideelle temperatur.
- Deaktiver luftrecirkulation . Det anbefales ikke at bruge luftrecirkulation i bilen i mere end 10 minutter, som vi kan slå til for at forhindre støv, pollen eller lugt i at trænge ind i bilen. Blandt effekterne kan være et overbelastet miljø, der reducerer koncentrationen eller endda reflekser under kørsel.
- Ret luftudtaget mod fødderne så den stiger og opvarmer hele kabinen hurtigst muligt, og dermed bliver temperaturen varm både i fødderne og i hovedet, uden at dele af din krop efterlades koldere.
- Sluk for varmen, før du stopper bilen, hvilket vil give mindre overbelastning af motorens tænding, når vi kommer tilbage til bilen. Derudover vil levetiden for mange motorelementer blive forlænget.
- Parker i solrige områder for at hjælpe dig med at bruge mindre varme.
