Google har mellem øjenbryn og øjenbryn bevarelse af sikkerheden af brugeren, der sidder bag rattet, og det er derfor, det ikke tillader brug af en lang række applikationer i Android Auto. Dette skyldes, at formålet er at sikre et tilgængeligt og sikkert rejsemiljø.
Der er mange, der bruger det amerikanske firmas intelligente køresoftware, for takket være det er det ikke nødvendigt at tage øjnene fra vejen på noget tidspunkt for for eksempel at foretage et telefonopkald. Tilgængelighed er uden tvivl en af dens store dyder, men det betyder ikke, at du altid kan røre ved skærmen til enhver tid.
Trafikulykker er en af de vigtigste dødsårsager i Spanien. Det er rigtigt, at de sidste to år er blevet reduceret, men det er også delvist forårsaget af pandemien. Alligevel giver det stadig anledning til bekymring, og DGT har besluttet at tage skridt til sagen, så antallet af årlige skader falder betragteligt. Af denne grund og i betragtning af stigningen i restriktioner omkring dette problem, spekulerer brugere på, om de bruger Android Auto under kørslen er en grund til en bøde.
Vær forsigtig, hvor du rører ved
Generaldirektoratet for Trafik ønsker ikke tøven med hensyn til ulykker forårsaget af mulige distraktioner ved brug af telefonen. Gennem lov om færdsel, omsætning af motorkøretøjer og Sikkerhed vi kan udlede, at røre ved bilens skærm for at få adgang til ansøgningen fra det amerikanske firma er fuldstændig strafbart .
Det skal bemærkes, at det ikke er specifikt markeret, men 76 artikel konkluderer, at det simple faktum at styre manuelt enhver type enhed magen til en smartphone kan medføre en bøde. Dette får os til at tro, at Android Auto er inkluderet blandt dem og derfor ikke kan bruges bag rattet.
Vær forsigtig, brug vores stemme til at indikere en handling gennem Google Assistant er ikke et problem, da koncentrationen på vejen fortsat eksisterer ved denne lejlighed. Der henvises kun til a manuel kontrol , hvis straf var 200 euro og 3 point fra kørekortet. Men for nylig har DGT ændret loven i forhold til at holde terminalen under kørslen for at øge bøde til 6 point , som ville være den, der svarer til at gøre brug af softwaren fra den store G. Det er nødvendigt at påpege, at Android Auto-problemer ikke er strafbare, som det ville være, hvis en del af køretøjet ikke var egnet til at køre.
Der er undtagelser
Det betyder ikke, at du ikke kan udnytte dens funktioner, mens du kører, da det, som vi har nævnt, er muligt, så længe det sker gennem applikationens stemmekommandoer.
En anden undtagelse fra reglen er berøring af skærmen, når bilen er helt immobiliseret . Vejfarer og ulykker er ingen spøg. Når du har kontrol over bilen, er du ansvarlig for både dit og andres liv. Af denne grund er det nødvendigt at fokusere udelukkende og udelukkende på det for at undgå skuffelse.
