Fremskridt i alle mulige retninger mod forbedring af den nye generation af biler, ser elbilen til solcellepaneler for at oplade sikkert, korrekt og effektivt. Nogle plader, solcellepladerne, som kan ses som den store opmærksomhed for nutiden og fremtiden for disse køretøjer.
Ja; vi kan genoplade vores elektriske med disse plader
Måske er solpaneler en af de bedste investeringer for at sikre, at elregningen bliver reduceret til det maksimale i slutningen af måneden. Det burde således ikke være overraskende, at selvforbrug med solpaneler er for opadgående.
Tænk på, at omkostningerne ved at oplade en elbil er betydeligt mindre end at tanke en forbrændingsbil, og at hvis vi oplader den derhjemme vha. vedvarende energi fra stjernernes konge kan regningen reduceres endnu mere.
Og det er klart, at inden for processen med dekarbonisering og energiomstilling er mobilitet et grundlæggende element. Og i denne forstand er elbilen ved at etablere sig som en af de vigtigste teknologier, der vil bidrage til denne proces. Her vil vi med hensyn til opladning af elbilen ved hjælp af solcellepaneler sige, at det er muligt, men også at alt afhænger af, hvor ejeren af køretøjet bor, hvilken type bil han har og hvordan han vil bruge det .
Solenergi som eget forbrug
Som du ved, er solens energi måske den eneste, vi kan opnå gennem vores egne midler. Derfor har solcelleanlægget været stigende i de senere år, og en god procentdel af verden har allerede fået adgang til det.
Måske, den solcellepanel er en af de bedste investeringer for at sikre, at vores elregning i slutningen af måneden er lavere i omkostninger. Derfor kan der opstå nogle spørgsmål, hvis vi tænker på at købe en nul-emissionsbil, og vi har solpaneler. Den første er: er det muligt? Og svaret er ja.
Det særlige ved opladning gennem et solcelleanlæg er, at du kan spare stort set hele elregningen . Det er den mest effektive mulighed at oplade et elektrisk køretøj på en bæredygtig måde.
Men for at oplade din elbil med den solenergi, som dine solpaneler producerer, skal du først have en solcelleinstallation, der består af solpaneler. Dernæst skal du installere et ladepunkt og tilslutte det til din elinstallation. Således vil ladepunktet give dig mulighed for at oplade din elbil ved hjælp af solenergi produceret af dine solpaneler eller elektriciteten produceret af netværket. Jo større din energiproduktion, jo større selvforbrug af solenergi , og dermed bliver den strøm, der sprøjtes ind i din elbil, meget mere økologisk og økonomisk.
Afhænger af den valgte panelinstallation
Samtidig er det vigtige her at størrelse din installation godt , så du ikke mangler energi, og du kan få mest muligt ud af det. Lad os som eksempel tage en bil, der forbruger 18kWh pr. 100 km. Kører du i gennemsnit 50 km om dagen, vil dit forbrug være 9 kWh pr. dag; hvortil du skal lægge resten af dit elforbrug til.
Ifølge denne beregning kan det være nok til at dække dit energibehov med f.eks. en solcelleinstallation på 5 kWp (som producerer omkring 30 kWh pr. dag). Hvis den plads er til rådighed til at opfange solenergi på husets tag, giver selvforbrugsmodellerne mulighed for, at køretøjet genoplades i dagtimerne i kombination med resten af anvendelserne af huset.
I tilfælde af at genopladning skal udføres om natten, har energimarkedsføringsmarkedet i dag, da boliglagermodellen ikke er særlig veletableret, etableret tarifmodeller, der tilpasser sig denne omstændighed, hvilket muliggør et meget konkurrencedygtigt elkøb.
Det er her, vi, afhængigt af den valgte installation af solpaneler, vil skelne mellem to typer :
- Isoleret installation. Den er fuldstændig afbrudt fra det elektriske netværk. Det virker ved at akkumulere solenergi i batterier og er normalt forbundet med en langsommere genopladningsproces. Enhver bruger kan installere et isoleret system på deres grund.
- Self -forbrugsinstallation. Den er forbundet til det elektriske netværk. Det giver os mulighed for at forsyne vores ladepunkt med den nødvendige elektricitet til at genoplade køretøjet. Denne forsyning sker i realtid, og energien vil afhænge af selvforbrugsanlæggets solcellekapacitet. Enhver overskydende energi, der måtte eksistere efter genopladning af køretøjet, overføres til hjemmets elektriske netværk, hvilket betyder besparelser i elektrisk energi både i økonomiske omkostninger og på et miljømæssigt niveau.