Takket være den teknologiske revolution, der ledsager mobilitet, vi kan gå længere og længere med et elektrificeret køretøj. På mindre end et årti er autonomierne gået fra at nå blot hundrede kilometer til at røre og endda overstige 400 kilometer. Hvad skal vi nu vide, når vi vælger at rejse disse ferier med vores elbil?
At rejse med elbil bliver bedre og bedre
Som du ved, planlægning af turen er afgørende for at undgå tilbageslag, men i endnu højere grad, hvis vi rejser med en elbil, især på grund af disse bilers særlige egenskaber og pga. begrænset infrastruktur som stadig eksisterer i Spanien. I 2021 øgede disse biler registreringerne med 42% ifølge AEDIVE, og i første halvår af 2022 steg eludlejningen med 17.35% sammenlignet med juni sidste år.
Sandheden er i hvert fald, at det for nylig virkede umuligt at rejse med elbil til stranden, huset i bjergene eller til en weekendplan. Alt i alt reagerede disse begrænsninger på bilernes begrænsede autonomi og de få ladepunkter til rådighed, som oprindeligt var de to hovedproblemer, der skulle løses.
Nu, og på en mere komplet måde, ved at bruge dette effektivt, rent og sikkert transportmidler sikrer dig et eventyr fri for risikoen for at have sammenbrud på vejen, der ankommer på samme tid som enhver anden bil. Men det er også vigtigt at vide, hvad vi har, når vi rejser disse ferier med elbil. Din last? Også.
Hvad vi har
En af fordelene ved disse biler er, at en del af energien delvist kan genvindes under kørslen. Ved bremsning eller stop med acceleration opnås små mængder energi ved at omdanne bevægelsen til ny energi for køretøjet, hvilket betyder effektivt at forlænge forbruget og batteriets varighed, hvilket betyder minimal forsinkelse af behovet for at udføre en fuld opladning.
I dem er der nogle anbefalinger som du bør tage højde for, inden du starter din vej til ferie, bridge eller din lille flugt. Ingen af dem er sværere, du kan gøre det på egen hånd.
Planlæg din tur
Før du tager afsted, er det bedst at genoplade batterierne helt. At forlade hjemmet med 100 % af bilbatteriet sparer dig for bekymringer på vejen. Ligeledes er det vigtigt at være klar om hvilken vej man skal følge , lokalisering af de eksisterende ladepunkter eller -stationer på den valgte sti, samt hensyntagen til alternative punkter i tilfælde af, at den første mulighed fejler.
For at vide, hvor mange gange du skal stoppe for at genoplade, kan du lave en simpel beregning: hvis ruten overskrider 80 % af autonomien af din bil, er det bedst at stoppe for at genoplade halvvejs for at undgå uforudsete hændelser og nå vores destination. med tilstrækkelig opladning til at kunne lave korte ture, før den tilsluttes igen.
Kontroller altid, at bilen oplader, når du tilslutter den
Selvom det virker indlysende, er der ikke få elbilbrugere, der, på trods af at de har tilsluttet kablet korrekt, når de vender tilbage for at hente det, oplever, at det ikke er blevet opladet. Det opstår, når køretøjet registrerer, at en eller anden parameter i den elektriske installation ikke er korrekt, såsom en dårlig jordforbindelse .
Derudover vil vi ved at følge denne gode praksis være i stand til at se, ved hvilken reel effekt batteriet oplades og dermed være i stand til at beregne den tid, vi skal bruge til at genvinde den nødvendige autonomi og undgå tilbageslag. Kontroller derfor altid, at køretøjet oplader, når du tilslutter det.
Oplad den helt
Tag hjemmefra med køretøjet lastet. Det anbefales dog under hele turen, at ladeniveauet altid er mellem 30% og 80% . På samme måde, og som det sker med vores mobiler, for at bevare dette vitale element i en elbil, er det tilrådeligt ikke altid at genoplade den op til 100%.
Denne vil spare tid på stationen da sidste fase af opladningen tager mest tid. Derudover kan du konfigurere dette i selve køretøjet, og du kan angive og forudindstille køretøjets ladeprocenter uden at skulle være opmærksom på opladeren.
Vej og vejr
Det er nyttigt at vide, hvilken slags veje turen vil tage. Autonomi reagerer forskelligt afhængigt af hastighed. Ligeledes vil det være relevant at vide, om vi vil står over for store ujævnheder , både positive og negative. Det er mere; Disse data er meget nemme at få, for eksempel tilbyder Google Maps det, når vi beregner enhver rute, eller hvilke vejrfaktorer vi vil forholde os til.
Således vil vi kunne at styre brugen af klimaanlægget og tjek hvordan autonomien udvikler sig med kulde og varme. Under alle omstændigheder vil det ikke være nødvendigt at lave meget research for at få disse oplysninger. Planlægningen af enhver flugt inkluderer høring af rejseplanen og vejret, så i denne forstand er der ikke noget nyt mere end fornøjelsen ved at køre vores elbil til destinationen.
Effektiv kørsel
Ud over at respektere den anbefalede maksimale hastighed i henhold til vejtypen og afhængigt af vejret og vejret, er det vigtigt at køre effektivt. For at gøre det er der nogle taster som f.eks undgå pludselig acceleration og opbremsning , at opnå en konstant hastighed og en tilstrækkelig sikkerhedsafstand, der giver os mulighed for at reagere gnidningsløst på enhver uforudset hændelse...
Samt at bruge ECO-tilstand når det er muligt, udnytte dagslyset og dermed undgå at tænde lyset, og udnytte det regenerative bremsesystem til at øge vores autonomi.
Der er også andre faktorer, der påvirker energiforbrug såsom vejtypen (skråninger, huller eller veje i dårlig stand...), brugen af aircondition, bilens belastning... af denne grund er det tilrådeligt at medbringe bagage fair og velorganiseret.
