Stále existuje spousta lidí, kterým myšlenka nabíjení elektromobilu, jako je Tesla, připadá tajemná a trochu děsivá. Toto jako takové je a poměrně jednoduchý proces, ale vyžaduje dodržování jednoduchého postupu, abyste se vyhnuli strachu. Víte, co máme na tomto úkolu? Kolik stojí nabíjení Tesly?
Nabíjení Tesly je poměrně jednoduché
V tomto smyslu jsou elektrická vozidla a zejména Tesla ideální na cestování , protože je radost s nimi jezdit, jsou velmi pohodlné a náklady na elektrické nabíjení jsou mnohem levnější než plnění nádrže spalovacího auta.
Ve skutečnosti je cena, kterou platíme za účtování Tesly, přibližně 3krát méně než ekvivalent v benzínu. Když opustíme trasu, je vhodné vzít v úvahu přibližné časy nabíjení, protože si to můžeme lépe naplánovat a přizpůsobit zastávky dobíjení naší cestě.
Stejně tak je mnohým známo, že auta společnosti Elona Muska jsou drahá, zvláště s benzínem ve značné výšce, a proto se mnozí starají o to, zda není levnější nabíjet elektrické baterie jakékoli Tesly, než tankovat. nádrž.
Čemu se musíme věnovat?
V tomto ohledu, a jako něco o nich, nabíjení baterie Tesla lze dobíjet na různých místech, s různými cenami. Například elektrifikované lze obecně bez problémů nabíjet z běžné elektrické zásuvky doma, což je způsob, na který se také dlouho čeká.
Tímto způsobem, a pokud to, co hledáme, je něco rychlejšího a bezpečnějšího, ideální by bylo nainstalovat specializovanou domácí nabíječku. Náklady na instalaci nabíječky se mohou pohybovat mezi 400 700 a XNUMX XNUMX EUR .
Musíme tedy ještě dlouho čekat, než toho dosáhneme nebo alespoň zkrátíme časy. Společnosti nadále pracují na nabízení rychlejších nabíjecích časů a ještě běžnějších nabíjecích stanic, jako jsou dálnice, které mohou nabíjet elektrická vozidla.
V tomto případě může být nabíjecí bod umístěn v domácnosti nebo ve veřejné zásuvce. V prvním případě je vhodné znát různé alternativy:
- Domácí střela . Jedná se o tradiční zásuvku, pro kterou není nutná žádná instalace. S touto standardní zásuvkou se nabíjí pouze výkonem 2.3 kW, takže rekuperace energie bude velmi pomalá. Měl by být zapojen pouze kabelem dodaným značkou vozidla. Stejně tak připojení musí být přímo do zástrčky, bez prodlužovacích kabelů nebo rozdvojek.
- Vezměte zesílené . Má stejné výhody jako domácí prodejna. Stále se jedná o běžnou zástrčku v domácnostech, pro kterou nejsou potřeba žádné instalační práce. U tohoto modelu se však auto nabíjí rychleji.
- Jediný nabíjecí bod . Vyžaduje instalaci s malou prací. Cena obvykle přesahuje 1,000 7.4 eur, ale výměnou za to nabízí rychlejší dobíjení. Nejběžnější jsou 11 kW, 22 kW a až 22 kW. K dosažení tohoto posledního výkonu XNUMX kW musí být místo typické jednofázové sítě spojeno s třífázovou sítí. Čím vyšší výkon, tím dražší bude nabíjecí místo.
- Superchargery Tesla . Jsou to stanice, které nabízejí nejrychlejší nabíjení na cestách. Jsou navrženy tak, aby se uživatel co nejdříve vrátil na silnici. Kromě možnosti přístupu k těmto systémům kdykoli Tesla zajišťuje síť 30,000 XNUMX stanic po celém světě.
Za jejich ceny a dříve podle Electrek , použití Tesla Supercharger k plnému dobití autobaterie znamenalo výdaje něco málo přes 10 eur. V současné době může tato cena vzrůst až 30 eur na nabití 60 kWh a 50 za 100 kWh v některých nabíjecích stanicích. I když vše bude záviset na hodinách, ve kterých se tankuje: pokud je to ve špičce, bude to ještě dražší.
Váš čas se liší
Je pravda, že najít místo pro nabití baterií elektromobilu je obvykle jedním z problémů, které tento typ jednotky představuje, zvláště v zemi, jako je Španělsko, kde je infrastruktura stále určitě nedostatečná. Ale pokud to uděláme, Tesla má své časy
Tímto způsobem doba nabíjení bude záviset na síle proudu . Vezmeme-li například Model 3, lze jej dobíjet výkonem maximálně 150 kW ve stejnosměrném a 11 kW ve střídavém proudu. Tímto způsobem jsou jeho doby nabíjení následující:
- 2.3 kW. – 22.8 hodin
- 7.4 kW. – 7.1 hodin
- 11 kW. – 4.8 hodin
- 50 kW. – 1.1 hodin
- 100 kW. – 32 minut
- 150 kW. – 21 minut
