Na rozdíl od hlavních evropských trhů je ve Španělsku sektor ojetých a ojetých vozů stále v procesu zrání, v posledních letech se však povědomí společnosti o nákupu tohoto typu vozidel zrychlilo. Ve skutečnosti jsme si uvědomili, že nemá smysl platit více za nové auto, když je uvnitř Za 4 nebo 5 let to změníme . Jak teď víte, jestli je to ojeté auto spolehlivé?
Že je ojetý vůz spolehlivý, je nejdůležitější
Jen proto; Bez ohledu na to, zda jsme (nebo nejsme) zvyklí kupovat ojetý vůz, může tento úkol vzbuzovat pochybnosti, zvláště když neznáte jeho použití předchozím majitelem nebo historii údržby, jak nařídilo generální ředitelství provozu.
Jen proto; Bez ohledu na typ řidiče nebo na to, jak jste zacházeli s tímto vozem, který se chystáte koupit, mají všichni jednu věc společnou: potřebují své vozidlo být spolehlivý a v dobrém stavu .
To se jako takové předpokládá, pokud se jedná o nové auto nebo auto, které má pouze a krátký časový úsek na něm (a má také záruku na vyřešení případných závad v prvních letech svého života), ale při používání nebo ojetém se může stát pro kupujícího starostí.
Jak to zjistit
Jako taková a především pro správnou volbu by nejlepší rada byla možná velmi jednoduchá, a to nikdy byste neměli kupovat první ojeté auto, které uvidíte .
Nebo co je totéž; Udělat dobrý nákup vyžaduje spoustu času prohlížet si inzeráty, získávat informace a osobně vidět auta, takže trpělivost, úsudek a notná dávka kritického myšlení, protože prodejci nám vždy řeknou, jak dobrá jsou jejich auta, a naším posláním je dát vše v pořádku. Pochybujte, dokud se neprokáže v opačném případě.
V tomto je pravdou, že odhalit případné závady či příznaky auta ve špatném stavu není vždy jednoduché. Z tohoto důvodu, a bez ohledu na slovo majitele, nebude mít žádný problém (nebo by neměl) dovolit, abychom auto do důvěryhodné dílny. Můžeme se také rozhodnout pro sérii recenzí sami; Účelem toho je zabránit podvodům a chránit kupujícího před vadami a skrytými vadami, které nebyly zmíněny ve výchozích podmínkách.
Zkontrolujte stav motoru
Při kontrole ojetého vozu je nejdůležitější, aby neměl mechanické závady, protože jejich oprava může být nejdražší. Při otevírání kapoty nám tedy na první pohled ukáže, jak na tom je, zda je motor hodně starý a hlavně, jak se majitel k vozu choval a zachoval. Pokud motor je velmi zanedbaný , s velkým množstvím nečistot, mastnoty a koroze na baterii a dalších prvcích, je lepší na nákup takového vozidla zapomenout.
Pak, a pokud se to zdá být v pořádku, musíte zkontrolujte olej . Abychom to udělali, vyjmeme tyč a ověříme, že je na optimální úrovni (mezi minimem a maximem), i když nejlepším ukazatelem pro nákup je, že kapalina nevypadá příliš špatně. Za zmínku také stojí, jestli motor má netěsnosti . Nebo co je totéž; Pokud pozorujeme přítomnost kapalin tam, kde by být neměly, nebo improvizovaných nýtů či podomácku vyrobených gumových těsnění, je motor ve velmi špatném stavu. Aby byl hnací plyn v dobrém zdravotním stavu, neměl by mít nikde stopy kapaliny.
Jeho interiér
Čalounění, řadicí páka, spínače, palubní deska, kotvy, bezpečnostní pásy… to jsou důležité bezpečnostní a komfortní systémy . Indikátory poruchy na panelu by měly po několika sekundách zhasnout po zapnutí zapalování.
Na druhou stranu zkontrolujte dobrý stav světel, čelního skla, jestli nejsou nějaké rány do plechu... je třeba počítat s tím, že jsou body proti, aby se uzavřela nová pojistka, která může být poškozují bezpečnost, a proto je nutné je opravit.
Test řízení
Na druhou stranu je nutné provést kontroly spouštění. Pokud to udělá poprvé rychle, to znamená, že nejsou žádné problémy s baterií nebo startérem. Stejně tak ne výstražná kontrolka mechanické poruchy nebo by měl na přístrojové desce přeskočit signál údržby. Jakož i divné zvuky , vibrace nebo chrastění.
Ihned se podíváme na kouřit že auto vyhání. Přesto, že je a ojeté auto , nemělo by to být nikdy nadměrný , i když zpočátku může být hojnější, než když se oteplí. Mělo by také být co nejprůsvitnější ; Pokud je velmi tlustý a neprůhledný, může v závislosti na barvě indikovat různé vady.
