Podle studií RACE je většina poruch, ke kterým dochází resp vyžadují silniční asistenci v zimě jsou způsobeny baterií. Z tohoto důvodu je tak důležité tento prvek před příchodem chladu zkontrolovat. Proto a abychom předešli možným souvisejícím problémům dříve, než začne selhávat, je důležité udělat některé věci, jako jsou ty, které jsme zmínili.
Dobrá údržba baterie v chladu
S poklesem teplot je akumulátor nejvíce postiženou součástí vozidla. Není divu, že ty, které nejsou výslovně určeny pro práci v extrémních podmínkách, mohou ztrácet energii, když teplota klesne k bodu mrazu.
Ve skutečnosti se jedná o proces, který se zintenzivňuje v sub- nulové teploty, jak u ojetých vozů, tak u novějších. Z tohoto důvodu je důležité vědět, že dobrá údržba může zabránit selhání baterie v tu nejméně vhodnou chvíli.
Za zmínku mimochodem stojí i zlepšení jejich kvality, které prodloužilo jejich průměrnou dobu trvání na něco málo přes 6 let a že při dobré léčbě mohou klidně dosáhnout 7 nebo 8 let. Jaké jsou ale starosti, které musíme mít, aby nám tato baterie našeho auta nedělala problémy?
Co je tady k udělání
Chlad však ovlivňuje všechny olověné baterie, běžné, nenáročné na údržbu i bez ní a zda jsou aktuální resp stop & start . Z tohoto důvodu a přes evidentní změkčení počasí se náhlý příchod chladu může snížit skutečný proud naší baterie na nedostatečnou úroveň.
To bude jak pro začátek, tak i pro hlavní služby, jako je osvětlení. Z tohoto důvodu je v zimě nejvhodnější, aby naše auto spalo v autě garáž . Proto je důležité aplikovat a několik obecných pravidel aby se tomuto snížení zabránilo.
- Chrání baterii před mrazem. Ideální přes zimu je chránit auto v garáži. Ne vždy je to ale možné a budete muset trávit dlouhé hodiny venku na milost a nemilost nevlídnému počasí, i když baterii lze ochránit, aby méně trpěla. Přikrývka nebo kryt rozprostřený přes kapotu pomůže udržet motor v noci teplý a izoluje baterii od venkovního chladu.
- Je to důležité pro kontrolu baterií pravidelně ve specializované dílně.
- Svorky udržujte vždy čisté . Očistěte kryt a kontakty antistatickou látkou. Tím se zabrání náhodným výbojům v důsledku kontaktu nečistot se svorkami.
- Zkontrolujte, zda je správně upevněno , aby se zabránilo vibracím
- Ujistěte se, že existuje dobré elektrické připojení kontrola připojovacích kolíků baterie a v případě potřeby je dotáhněte.
- Výkon, který baterie má trvale nabitá v zimních měsících je důležitější. Snažte se kvůli tomu podnikat dlouhé cesty.
- Pozor na vodu . V dešti je vhodné vyčistit akumulátor, aby nedošlo ke znečištění konektorů a ztrátě kontaktu, protože v tomto případě se baterie nedobíjí.
Proč to může selhat víc
Stejně tak a kromě náhlého příchodu chladu je na autobateriích něco zvláštního, že mají tendenci více trpět tím, čím si v létě prošly. Nebo co je totéž; své ke zhoršení dochází v létě , protože baterie je aktivní produkt, který se časem opotřebovává, ať už je používán nebo ne, a proto přichází chvíle, kdy ztrácí všechny své výhody a přestává fungovat.
A to tím, že i přes to, že je baterie skladována v optimálních podmínkách, je neustále podrobována procesu samovybíjení, při kterém při vysokých teplotách, např. v létě, způsobují větší já -vypouštění téhož.
