5 věcí, které byste nikdy neměli dělat při jízdě v dešti nebo sněhu

Víme; podzimní a zimní podmínky, které již zažíváme, pro nás mohou představovat skutečnou výzvu, když se ocitneme na silnici. Teploty pod bodem mrazu, nízká viditelnost a kluzké vozovky mohou zvýšit riziko ztráty kontroly nad vozidlem a nehody. Proto je důležité, abyste při jízdě ve sněhu nebo dešti nedělali podle čeho.

Při jízdě ve sněhu nebo dešti buďte vždy opatrní

5 věcí, které byste nikdy neměli dělat při jízdě v dešti nebo sněhu

Déšť a sníh jsou jedním z nejčastějších meteorologických jevů, kde jak svým vzhledem znesnadňuje oběh i jízdu. Ve skutečnosti, a v případě deště, je důležité si uvědomit, že je to nebezpečnější na začátku, když je silnice ještě není moc mokrá.

To je způsobeno, kromě jiných faktorů, směsí mastnoty a prachu k tomu dochází s prvními kapkami deště, které dělají z asfaltu kluzký povrch s malou přilnavostí, a proto je za všech okolností velmi nebezpečný. moment, bez ohledu na to, jak je na tom naše auto.

Takže když se zima blíží, je důležité, abyste to vzali správná opatření pro sebe a své vozidlo. Odlišný přístup ke stylu jízdy vám také pomůže vyhnout se lepkavým situacím, ale především vám ušetří větší špetku při jízdě ve sněhu nebo dešti.

Co vědět

V první řadě je důležité zdůraznit, že jedním z klíčů za volantem, zvláště za špatného počasí, je hladkost . Čím jemnější pojedeme, tím pohodlnější budou cestující a tím menší riziko nehody.

A je to tím, že led a voda (a samotná zima) způsobí, že auto uklouzlo a opustilo silnici. K zastavení vozidla je navíc potřeba více metrů. V létě při rychlosti 120 km/h úplné zastavení vozidla, ať už menšího nebo většího, vyžaduje 105 metrů; zatímco na mokru by byli kolem 150 a se sněhem asi 300 . Z tohoto důvodu je životně důležité vždy zkontrolovat stav našeho vozu a jeho pocit a chování za jakýchkoli podmínek. V dnešní době především kola, brzdy, stěrače a světla. Zde je několik pokynů, které byste měli dodržovat (a nedělat) v těchto typech podmínek.

Nedělejte náhlé pohyby

Být připraven a vědět, co dělat, když nás nečekaně (nebo ne) přistihnou, nám může pomoci zůstat za všech okolností v bezpečí. Proto je první doporučení při jízdě v dešti nebo sněhu snadné: žádné náhlé pohyby.

To není ani zrychlování (ztratíte trakci), ani brzdění (i s ABS můžete zablokovat kola), ani točení volantem (nechcete se točit nebo zůstat zkřížený na silnici).

Vyvarujte se zrychlování nebo brzdění

Pod deštěm nebo vodou, která odtává, můžete stále najít oblasti s ledem, který může ohrozit stabilitu vozu. Musíte se tedy vyvarovat prudkých pohybů při brzdění, ale také projíždět zatáčky nebo plynule zatáčet a vždy včas zapnout blinkr, aby vás dobře viděli.

Tak, hladkost je jedním z klíčů k jakékoli efektivní jízdě, a to ještě více ve dnech, kdy je vozovka mokrá. Vyhýbání se brzdění, zrychlování nebo improvizovaným pohybům je nezbytné pro udržení kontroly nad vozem za všech okolností.

Conducir nieve o lluvia

Nebrzděte na dopravním značení

Dalším detailem je neaktivovat pedál na dopravní značení , něco, co ti, kdo řídí motorku nebo jezdí na kole, budou s podivným zděšením pozorovat více než jednou.

Tedy vlastně přechody pro chodce nebo samotný pás oddělování jízdních pruhů jsou velmi kluzké pokud jsou mokré. Chcete-li to provést, je nejlepší vyhnout se zahájení brzdění na laku. V případě, že naše auto nemá ABS, musíme být ještě opatrnější.

Neměňte trajektorii, aby nedošlo k aquaplaningu

Jistě jste o něm slyšeli, ale možná jste se s ním nesetkali. Mluvíme o aquaplaningu, což je efekt, ke kterému dochází při pneumatikách nemůže přilnout k asfaltu .

Nemohou totiž evakuovat vodu, která je na silnici. To způsobuje auto klouzat na tenké vrstvě vody mezi pneumatikou a vozovkou.

Abyste se vyhnuli této nebezpečné situaci, doporučujeme:

  • Když se blížíte k louži, snižte rychlost bez brzdění.
  • Jemně zvedněte nohu z plynu a pevně držte volant.
  • Neměňte trajektorii.
  • Nebrzděte, dokud neucítíte, že se vaše auto znovu dostalo do kontaktu se zemí.

Vyhněte se drážkám

V případě sněhu, stejně jako to uděláme s deštěm, je důležité, že když se blížíme do zatáčky, začali jsme brzdit, než začneme točit kolem. Pokud auto ztrácí přilnavost , pokuste se zůstat v klidu; nejlepší je ubrat plyn a držet kola ve směru, kterým chcete jet.

Místo toho a pokud auto začne smyk , zkuste jet ve sněhu i v dešti, jemně. Pokud se zadní část vozu dostane například do smyku doleva, otočte volantem doleva. V žádném případě nesundávejte ruce z volantu a nedávejte nohu na brzdu.

Také, a pokud na silnici není sůl, vyhnout se projíždění vyjetými kolejemi zanechaný koly; udusaný sníh je ledovější než čerstvý.