Mlha je nepřítel k řízení se sníženou viditelností , zvlášť když je tak hustý, že sotva vidíte auto před sebou. Navzdory znalosti správného použití světel vozidla, zejména mlhových, pro zvládnutí průjezdu mlhou, existuje další řada triků, jak se ze situace dostat.
Mlha je na silnici nebezpečná
Mlha je jedním z atmosférických jevů, které většina snižuje viditelnost na cestě. Jako silný liják může řidiči ponechat prakticky žádné efektivní zorné pole se zřejmými riziky, která daná situace přináší.
Ale s těmito klíči bude riziko omezeno alespoň na možné minimum. I když jsou chvíle, kdy je kvůli vysoké hustotě mlhy lepší zastavit a počkat, až se trochu otevře. A podzim je jedno z nejnáchylnějších ročních období.
Nicméně, mlha, an akumulace vodních kapiček suspendovaných ve vzduchu, který nám neumožňuje dohlédnout dál než na několik desítek či stovek metrů, v závislosti na jeho hustotě, z něj dělá jedno z největších nebezpečí, které se na silnici objevuje. . Z dobré viditelnosti jsme se dostali k tomu, že jsme prakticky nic neviděli, s následným nebezpečím, pokud jde o lokalizaci dalších aut. Proto je nezbytné zachovat klid a řídit se některými základními radami.
Co musíme vědět
Jedna z těchto rad má co do činění zejména s trik tří vs , s laskavým svolením Civil Guard, a které se hodí jako velmi snadné pravidlo, které kombinuje rychlost, bezpečnou vzdálenost a viditelnost na silnici.
Pokud je například viditelnost snížena na 50 metrů, maximální rychlost musí být 50 km/h a bezpečnostní vzdálenost 50 metrů. Tímto způsobem budeme schopni bezpečně reagovat na nepředvídané brzdění a vyhnout se nárazu zezadu.
Jedním ze základních doporučení k úspěšnému překonání tohoto meteorologického jevu je tedy mít auto v perfektním stavu . V mlze je vozovka mokrá a velmi kluzká, takže je nezbytné mít pneumatiky v dobrém stavu, aby dobře držely. Jsou tu ale další důležité úvahy.
Nezbytností jsou mlhová světla
V tomto ohledu musíme vědět, že pro jízdu za snížené viditelnosti, ať už v mlze, dešti nebo v noci, musíme mít zapnutá mlhová světla. V autě tak najdeme mlhovky jak vpředu, tak vzadu. Zatímco přední mlhová světla nejsou vyžadována, zadní mlhové světlo je.
Intenzita světla mlhových světel je větší než u pozičních, křižovatkových nebo dálničních, proto jsou speciálně navrženy pro toto klima. Měli bychom je pouze zapnout velmi konkrétní případy , jinak mohou na silnici oslňovat ostatní řidiče. Ve skutečnosti je nošení mlhových světel, když je nemusíte nebo je nemáte, vážným přestupkem, který může mít za následek sankci až 200 eur .
Můžete se podívat na světla auta vpředu
Stejně tak dalším dalším trikem je vždy věnovat pozornost čáry namalované na silnici a čáry jízdních pruhů, protože jsou reflexní, lze je vidět i za snížené viditelnosti.
Děláme to také proto, že nám to umožňují předvídat rozložení vozovky, aby nás nepřekvapily zatáčky nebo jiné nerovnosti. Vzhledem k tomu se můžeme také rozhodnout sledovat světla auta, které nás předjíždí, ale nikdy nepoužít dlouhá.
Přizpůsobte rychlost dostupné viditelnosti
Dalším důležitým hlediskem, který nám na cestě hodně přinese, je přizpůsobit se tomu, co vidíme. Nebo abych to řekl jinak: přizpůsobte rychlost dostupné viditelnosti .
A je to tak, že pokud je mlha slabá a řidič má stále dostatečný výhled, bude stačit snížit tempo a zvýšit bezpečnou vzdálenost úměrně ztrátě zraku, aby měl reakční čas a v případě potřeby byl schopen zastavit v případě nepředvídané události.
Pokud je naopak mlha hustší, je třeba přijmout extrémní opatření a razantně snížit rychlost, protože vlhkost v suspenzi se může chovat jako pevná stěna a my uvidíme sotva na pár metrů.
Ujistěte se, že necháte místo s autem za vámi
Pokud jde o situace se sníženou viditelností, je to nezbytné nechat dostatek prostoru pro reakci . Čím více prostoru máte k reakci na nebezpečí na silnici, tím lépe si můžete vymyslet akční plán, jak se mu vyhnout.
Reakční časy se liší v závislosti na rychlosti, vzdálenosti, fyzické kondici a rozptýlení. Abyste se vyhnuli šlápnutí na brzdy a náhlým manévrům řízení, musíte mezi vámi a vozidlem před vámi ponechat dostatečný prostor.
Dobrým pravidlem je nechat mezeru dvě až tři vozidla mezi vámi a vozidlem před vámi. To vám dá dostatek času na reakci v případě, že se něco stane. Dalším dobrým pravidlem, které je třeba dodržovat, je pravidlo tří sekund. I když se rychlost zvyšuje, vzdálenost mezi vámi a vpředu jedoucím vozidlem také zůstává.
