العجلات هي السطح الوحيد الملامس بين السيارة والطريق ، لذا يجب أن تكون دائمًا في أفضل حالة ، بدءًا من ضغط الإطارات الصحيح. ومع ذلك ، في الآونة الأخيرة ، أصبحت تقنية معروفة لأن تضخيمها يمكن أن يكون لها تأثير إيجابي على استهلاك الوقود. لكن نعم ، إنها تنطوي على مخاطر كبيرة ...
الادخار ليس مربحا
كما تعلم ، تعتبر العجلات جزءًا أساسيًا من جميع السيارات ، نظرًا لكونها الجزء الوحيد الذي يلامس الأرض ، فهي توفر للمركبة ثباتًا وثباتًا وراحة ، وبالطبع لن تتمكن من التحرك بدون هذا العنصر. وهو أن الإطار هو أحد المسؤولين عن قدرة العجلة على أداء وظائفها الرئيسية: الجر ، والتوجيه ، والتخميد ...
ولكي يكون كل هذا ممكنًا ، يجب أن يكون الإطار بحالة جيدة ويجب أن يكون ضغط نفخه صحيحًا. ومع ذلك ، وعلى الرغم من أنه يوصى دائمًا بأن يكون ضغطك مناسبًا (ليس أكثر أو أقل) ، فقد استخدم بعض السائقين تقنية تؤثر بشكل إيجابي على تقليل استهلاك الوقود.
الحقيقة هي أنه نعم ، إنه يعمل ، لكن المدخرات ليست مربحة إذا أخذت في الاعتبار فرصك زيادة الحوادث. أو ما هو نفسه ؛ يمكننا الحصول على ميزة من خلال القيام ببضعة كيلومترات إضافية على جانب واحد ، ولكن المخاطر ستكون موجودة أيضًا.
ماذا يجب ان نعرف
في هذا ، من المهم أن تعرف أنه سواء توقفت سيارتك لفترة من الوقت أو إذا كنت تقودها بشكل متكرر ، فمن الملائم التحقق من حالة العجلات. وهذا لا يشمل فقط ما يبدو عليه من الخارج: عليك الانتباه لما بداخله. لأن حمل هواء أكثر أو أقل مما هو مناسب للقيادة ، كفاءة الطاقة والسلامة.
صحيح ان لا يوجد قياس مشترك ودقيق من ضغط الإطارات لجميع السيارات. يتطلب كل طراز حمولة هواء مختلفة تحددها الشركة المصنعة نفسها ، والتي يمكن أن تختلف أيضًا حسب ظروف القيادة.
لمعرفة ضغط الهواء الذي تحتاجه إطاراتنا ، يجب أن نذهب إلى ثلاثة أماكن يشار إليها عادةً: على إطار باب السائق ، وعلى غطاء خزان الوقود ، وأخيراً في دليل المستخدم. وقد أدى ذلك إلى أن الحيلة قد ترددت بين سائقي السيارات من أجل ذلك تقليل الاستهلاك ، يجب زيادة ضغط الإطارات. وعلى الرغم من أنها واحدة من أكثر ما يتم الاستماع إليه (وليس لأنها كاذبة) إنها تأتي بنتائج عكسية تمامًا .
يؤدي الضغط المفرط على العجلات إلى سلوك غير مستقر
السبب بسيط. مع زيادة الضغط ، يتشوه الإطار ويكون سطحه أصغر وأقل تلامسًا ، لذلك يقل الاحتكاك مع الأسفلت ويقلل ينخفض استهلاك الوقود . في الواقع ، يذكر مصنعو الإطارات المستخدمين بإصرار بأهمية القيادة بالضغوط المناسبة لعدة أسباب ، من بينها: إذا تم خفض الإطار ، فسيكون له اتصال أكبر بسطح الطريق ، والمزيد من الاحتكاك ، وبالتالي ، المزيد من الاستهلاك .
في الاتجاه المعاكس ، يسبب الضغط المفرط سلوك غير مستقر للمركبة ، وهذا هو السبب في أنه ليس مناسبًا أيضًا ولا يُسمح به تحت أي ظرف من الظروف ، حتى مع العلم أن الكفاءة يمكن أن تكون أعلى.
وبهذا المعنى أيضًا ، من المهم أنه كلما زاد استخدامنا للسيارة ، فإن يميل الضغط أكثر إلى الانخفاض . هذا هو السبب في أنه من المستحسن فحص ضغط الإطارات كل شهرين أو ثلاثة أشهر. أداة أساسية لنفخ الإطارات إلى الضغط الصحيح هو مقياس الضغط. إذا كنت تفكر في الذهاب إلى محطة وقود لتضخيم إطارات سيارتك ، فستجد مقياس الضغط متصلًا بمسدس هوائي للضاغط.
أخيرًا ، هناك المزيد من الإصدارات البيئية لبعض السيارات التي تستخدم إطارات منخفضة الاحتكاك لتحقيق أهداف الانبعاثات التي تم تحديدها. لكن؛ إن القيام بذلك بضمير حي لتغيير الضغوط لتحقيق هذا التأثير نفسه أمر غير مقبول لأي شخص.
