كنا ننتظر منذ الصيف جوجل لتنشيط تصميم Coolwalk بتنسيق أندرويد السيارات ، والتي كانت تعتبر ثورة بالنسبة لأولئك منا الذين يستخدمون خرائط Google يوميًا أو بشكل متكرر بجوار سيارتنا. ومع ذلك ، فقد استغرق الأمر عدة أشهر حتى تستعد الشركة لتنشيطها ويمكننا رؤيتها ، على الرغم من أن الأخبار الإيجابية التي تلقيناها قبل بضعة أسابيع لم تساعد كثيرًا.
عندما ألقينا جميعًا بالورق الملون واحتفلنا بأن أندرويد أوتو 8.5 الإصدار الذي جلب معه نظام Coolwalk ، لم يفكر أحد في الموقف الذي سنجد أنفسنا فيه لاحقًا والذي نواجهه حاليًا. عادةً ، عند إصدار إصدار جديد ، يتم تطبيق التغييرات أولاً على نموذج بيتا الخاص به وبعد بضعة أيام أو أسابيع تصل إلى البقية ، على الرغم من أنه في هذه الحالة ، تظل الأخبار صعبة ولا يوجد أي أثر للتغييرات.
في Android Auto beta لا يعمل Coolwalk أيضًا
يتكرر الوضع الأكثر غرابة والموقف الذي يترك أكبر قدر من الالتباس بين مستخدمي Android Auto في الغالبية العظمى ممن هم في الإصدار التجريبي. في حالتك ، يجب أن تكون قادرًا بالفعل على الاستمتاع بـ Coolwalk ، ولكن دون الابتعاد عن الواقع ، يكون ذلك مستحيلًا. في استطلاع أجراه Android Central ، يمكننا أن نرى كيف لكل أولئك الموجودين بالفعل في الإصدار التجريبي ، فقط نصفهم حصلوا على تغيير المظهر التي وعدت بها جوجل.
بقدر ما نحاول الوصول إلى برنامج بيتا لهذا التطبيق ، فمن المستحيل عمليا تحقيق ذلك ، منذ ذلك الحين الوظائف مطلوبة بشدة وعلى الرغم من أننا في حالتنا تمكنا من الوصول باستمرار للعثور على مكاننا ، فقد كان ذلك مستحيلًا. على أي حال ، مع الأخبار التي تعلمناها للتو ، لن تكون ذات فائدة كبيرة ، نظرًا لأن التنشيط يتم تنفيذه عن بُعد وقد نضطر إلى الاستمرار في الانتظار لتغيير المشهد.
هل هي مشكلة في السيارة؟
بدأ هذا الموقف يثير العديد من الأسئلة والشكوك حول من سيتمكن من الاستمتاع بتغيير التصميم إلى Coolwalk. هناك من يتساءل عما إذا كان المشكلة في شاشة سيارتهم ، على الرغم من أن هذا لا ينبغي أن يكون هو الحال. الميزة الرئيسية لإعادة التصميم هي أنه يمكن تكييفها عمليًا مع أي تنسيق لوحة ، أفقيًا ورأسيًا وبأي حجم تقريبًا ، وهذا هو سبب اكتساب الوحدات النمطية مكانة بارزة. علاوة على ذلك ، في الصور المختلفة المنشورة على الشبكة ، تمكنا بالفعل من رؤية تعديلات مختلفة.
السؤال الكبير الآخر يكمن في الهواتف المحمولة ، أي السيارات تعتمد لتتمكن من تشغيل Android Auto عن طريق الكابل أو لاسلكيًا. قد يكون هذا أحد أسباب ذلك قلة من الناس اليوم يمكنهم تنشيط النظام . لا نعرف ما إذا كان هناك أي قيود تمنع هذا التغيير من أن يكون له أي تأثير على الهواتف التي تعمل بنظام Android 11 أو الإصدارات الأقل ، ولكن المكان الذي يجب أن يعمل فيه بشكل مثالي هو Android 12 و Android 13.
في الوقت الحالي ، لا يسعنا سوى انتظار إصدار تغيير النظام ، والذي تأخر بالفعل أكثر من 4 أشهر ، وإلى الأبد ، يتم توحيد الجدة التي تشتد الحاجة إليها. نحن نتفهم أن تلميع مثل هذا التغيير الكبير يستغرق وقتًا وأن الغرض الرئيسي منه هو منع الأخطاء ، على الرغم من أن الافتقار إلى التغيير في الإصدار التجريبي نفسه يجعلنا نشك.
